: 没汽车也要有机车
: 再不然至少要有脚踏车
: 否则你就寸步难行了
这东西真的是恶性循环
但我也想统计一下 大部分新竹人 到底对公共汽车的需求度高不高？
我先说我自己 长程开车 短途机车 在新竹生活N年从来没搭过公共汽车
(在台北我也不搭公共汽车 都是捷运或开车)
无论公共汽车有多发达 跟汽机车那种点对点的便利性还是不可比
而且新竹很小 从市区站前圆环到Costco 骑车也就20分钟的事
搭车含等车 上下车 可能40分跑不掉了
会有什么刚性需求是非搭公共汽车不可的吗?
我只想到学生 因为学生不能骑车开车
再来就是比较没有行动能力或驾驶能力的人
但这种人在新竹真的是很少数了
如果今天由市府大力补贴 公共汽车再赔也要加开班次 会搭的人真的会多很多吗?
(会多是一定 但能多到打平盈亏我想不太可能 烧钱也要做 大家真的买单吗)
我觉得有点两难啦...
我比较认为是公共汽车班次还是要有 就减班像做公益这样 但不太想烧大钱维持就是...