※ 引述《ostrong ( .. .. .. )》之铭言：
: https://goo.gl/maps/oMPqGo5AUMdeJYzu6
: 如上方Google map位置
: 另外抱怨一点，警察宁愿在那边守株待兔
: 也不愿意取缔或驱赶路边违停的车辆
推 mk1689 : 智障设计、智障立法没配套就是抢钱而已
我比较好奇有人喊配套配套
不然来说看看 明志前面这边不取缔 要来做什么配套？
1.设红绿灯？
那边很少侧向车流 设个红绿灯前面就林森路口红绿灯 后面西门街口红绿灯
认真的吗？没几百公尺三个红绿灯？ 塞车塞死你
2.取消斑马线？
好喔 所以要穿越到明志远百 要走到头尾那两个路口斑马线？
明明就汽机车停等一下让行人穿越就能解决的事
我甚至都觉得那边可以直接用监视器科技执法
结果变成抢钱 智障立法 笑死

现在也不适合设灯啦！加上之前说西大路地下道出来要禁止右转了，车势必要向前开，所以这段车流会更多，一设红绿灯或行人号志，就会塞到林森路了

事实上就是台湾用路人素质低落，怎么欧美日韩等国家都可以经过路口减速就台湾做不到，二轮四轮自以为路霸大爷非得行人要让？

这边还在礼让行人 法律写的可不是“礼让”而是“应让” 应让什么意思？绝对必须要做而且没有但书 台湾驾驶不遵守法规 自己创造一套 我让你方便 你也要让我方便的规则 根本猴子不是谁祈祷谁一定要停 而是绝对要停 啊不停没关系被罚活该啊上了道路 路人至上 这样的观念很难懂？

我认为，市府可以跟大远百商量，如何用大远百资源协助马路口，毕竟有些是要进出大远百的，行进便利也能增加人移动到他卖场里日本就算是大家都守法，有些路口会有人力协助过马路，远东是大企业，可以多点社会责任上的贡献

提供美乃斯按压红绿灯https://youtu.be/2fzfn5CJNQ8

国外不用明确手势 台湾要 笑死