看看人家日本道路设计的理念
路口狭窄容易发生事故？不就是要叫你放慢速度？
没关系，车祸出久了就放慢了吧
=
“通勤者之歌”表示，日本车道的宽度比台湾狭窄，而车道窄的好处是不会压缩行人跟大众
运输的空间。另一方面，狭窄的车道会在视觉上产生影响，让驾驶自然地把速度放慢。
=
https://news.housefun.com.tw/news/article/amp/138777364295.html
※ 引述 《JeNeToiLe》 之铭言：
:
: 竹市东门圆环划设白色槽化线 民众批：人车禁行陷阱区
:
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4318115
:
: 2023/05/30 18:28
: 〔记者洪美秀／新竹报导〕新竹市府都发处进行东门圆环人行环境第三工区的改善工程，
: 经邀集民代及里长、商家召开协调会后，决议不再新增人行道空间，多出来的车道空间
: 已改划白色槽化线及双红线，禁止汽机车通行及停放。但此举遭读者质疑原本要给行人
: 行走的空间竟变槽化线，导致车道上突增一个大区块，既不给行人走、又禁行汽机车，
: 有如飘移空间设计？
:
: 对此，市府表示，有关东门圆环3处街廓槽化线设计，设计前有与里长、居民和相关单位
: 沟通、协调及评估，因该区域管线铺设复杂，考量文昌街与东门街路宽相较东门圆环其他
: 路口狭窄，且交通流量大，易形成交通瓶颈，为维护车行及人行安全，此3处街廓维持既
有
: 范围改善人行道，并配合设置槽化线维持圆环完整性及行车及行人空间顺畅。
:
: 未来如有违规停车行为，将由警察局依相关规定办理。目前东门圆环人行道改善工程正进
行
: 无障碍警示区与加设投射路灯的建置工程，预计6月底前完工，改善工程经费为3920万元
。
:
: 有读者投诉指称，市府近期进行的东门圆环人行环境改善工程，除未增加人行空间，
: 反而把人行空间改划设为槽化线区，不仅行人不能走、车子不能行，但汽机车在此右转，
: 很容易就会压到槽化线标线，根本就是故意让汽机车违规的陷阱区域。
:
: 这样多出来的空间有如“飘移空间”，整体感十分突兀，近期还看到有市府核准的工程车
: 就大剌剌停在白色槽化线上，市府核准施工人员停车在槽化线标志上，做了最不好的
: 违停示范。
: