: 但你这条街 如果要设置人行道的话 有两个方案
: 1. 把双向道缩减成单行道腾出空间
: 2. 请两边住户把房子一部分拆了腾出空间
: 看你觉得哪个方案比较可行囉
其实我本身也是认同 人行道未必就是绝对优先
举例来说 市区东门圆环那边疯狂的拓大人行道
让圆环又缩了一道 这样真的有比较有好处？
那是因为现在市区没落 没人也没车 你拓宽也不会怎样
但如果现在车很多 人也不少 你拓宽人行道车就更塞
这样真的有比较好？
也不能什么都用小孩来挡 小孩没人行道走很可怕
那我骑脚踏车 新竹也没啥脚踏车道要跟汽车争道 也很可怕啊...
都市道路重点是运输效率 车道跟人行道之间本来就会有个平衡处
但事实上是 很多地方因为当年就是旧市区旧街廓 道路狭小
最后就变成二选一的问题 看看城隍庙前中山路 请问要怎么做人行道？
没做就很塞了...
像西门街往市场那边一定是走骑楼 根本不可能作人行道(已经塞爆堵死了)
至于如果不做隆起只是画绿色的话 我是觉得参考用途比较大啦...