拆桥封路第三天
好奇大家都习惯了吗？
本宅上下班原本都约20分钟
（国三+大崎路）
这几天实测大约是
上班变45分钟（光复路）
下班变50分钟 （国一转国三）
揪竟这几天只是暂态
之后是会慢慢恢复之前通勤时间20分钟
还是会慢慢习惯这通勤时间50分钟呢
哭
※ 引述《castorfi (gemini)》之铭言：
: : 今天园区交通依旧爆炸
: : 之前都下宝山走大坪路转洽水路进到园区
: : 今天大坪路整个塞爆
: 其实我没有要路过这边，我是要回家，是没得选择的受害者。
: 这边的交通从几年前开始增设红绿灯以后，就开始塞车了，
: 就从设下去的那天开始塞车，那天上班干得要命，
: 最近的状况其实只是变严重而已。
: https://i.imgur.com/tq5kmoD.jpg
: 这边四个红色圈圈都是红绿灯，而且上班时间七点多常常不连贯，
: 明明七点上半的时候都没有车潮，但还是会不连贯。
: 这四个红绿灯由上到下是宝山力行、宝山大崎、五菘捷运、宝山水仙。
: 五菘捷运那个最废，天天看空无一人的路口发呆，
: 理论上，这四个红绿灯只要留最上面那个，宝山路与力行路的那个，
: 红色和绿色两条线是从交流道和二重埔过来的路，
: 明明两边都是单线道，汇入双线道的宝山路一左一右就好，都不用增设红绿灯。
: 设了红绿灯，宝山路这边需要在上坡起步，间距会拉更长，车流消化更慢。
: 大崎路的红绿灯也是一样，因为导航说大崎路比较快，也就是蓝色那条，
: 事实上我不觉得大崎路比较快，熟门熟路完全没车的情况可能真的快一点，
: 但实际上大坪路 + 宝山路沿途都是铺设良好的双线道，
: 沿途没有红绿灯，顺顺开轻松又省事。
: 我反而认为大崎路封掉是好的，车流就走大坪路+宝山路，
: 大崎路就改回闪光黄灯，乖乖等主线车流通过，
: 确保主线车流顺畅才能有效减缓塞车。
: 当然了，根据某岛屿的习性我们都知道不太可能，
: 大崎路口那个莱尔富我已经看过...都忘记几起车祸了，数不完，
: 要岛民在支线乖乖等主线似乎难如登天，那我们还是继续塞车吧。
: 阿如果主线车流不停怎么办？
: 也没有怎么办，就等阿，
: 我们社区的警卫会帮忙看主线车流，不像台积电把路当自己家开的去挡主线车流。