※ 引述《CLIOA (小太阳)》之铭言：
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: 如图，出园区大门后要左转光复路一段544巷的机车们可以好好左转吗？
: 我是直行车开在中间车道
: 知道那里车流量多需要左转的车也多
: 通常在我前面要左转的机车一定先让他们左转后才直走
: 可是在最外侧车道的机车还左转就太过份了吧
: 昨天已经快到吉野家门口了还有一台机车从我右边杀出左转而且距离超近
: 吓得我立刻刹车心跳都快漏拍了
: 还好当时车速还不到20才没撞上去
: 两年前才在新安路左转园区二路遇到一模一样的情形
: 那次来不及躲过，车头右前方保杆跟雾灯都中伤，还好刚起步没撞倒那台机车
: 对方100%肇责，但是送修的日子很不方便
: 拜托请照着地上标线行驶，我不想撞人啊～～～
要解决这个问题，首先就是高架桥底下先开放十字路口可以园区直通到慈云路
然后桥底下的停车场可以拆了变更宽
再来就是高架桥延伸到经国桥，让龙山东路、龙山西路可以左右互通不被截断
这样子园区下班的就可以直接过十字路口到慈云路右转龙山东路进去关埔住宅那一带
不然你随便默认一个点，假设你住富春居，你从园区下班要怎么走?
路线就只有过高架桥后，一直到埔顶路跟埔顶一路才能右转，这边又是最塞的地方
不然就是不走高架到光复路右转，最快就是你这个路口左转
往下就要到春福联合国才能切进去了，有没有发现道路设计上非常的不合理?
只有把要往竹北的车辆给分流，高架直接到经国桥才有解
不然大家全部塞在桥上跟慈云路上，下桥后的埔顶三路还是单行道不能走
全部都挤在COSTCO埔顶一路跟埔顶路，然后这边红绿灯又是全新竹最久最烂
环环相扣，一烂扣一烂