新竹火车站前中华路人行道不足 今开工改善明年1月完工
2022-05-05 14:47 联合报 / 记者张裕珍／新竹即时报导
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新竹火车站前方中华路二段往北400多公尺路段，仅台电前方设有4公尺宽人行道，市府将
着手改善人行环境，图为完工模拟图。图／市府提供
新竹火车站前方中华路二段往北400多公尺路段，仅台电前方设有4公尺宽人行道，其余路
段行人、通勤学生都得走在骑楼下方或与车争道。市府为营造步行城市，争取中央前瞻补
助共3141万元，改善工程今天开工，将缝补人行道断点、电缆下地等，同时缩减车道宽度
增设全段至少1.5公尺人行道空间，预计明年1月完工。
新竹车站是新竹市重要交通节点，但车站前方的中华路二段人行步道，因设置年代久远，
步道已严重破损、不平，无障碍斜坡也不符规定；近东门街处更无实体人行道供行人通行
，常见人车争道险象环生，市府争取前瞻计画补助改善、补足人行断点。
市府工务处今天在站前广场举行开工仪式。工务处说明，施工路段从中华路的中正路至东
门街为止，单侧长度400多公尺，此次工程将着重改善或新增人行铺面、行穿线退缩远离
路口、路口人行道扩大、号志电下地及设置公弯、停弯、装卸货车用车位。
副市长沈慧虹说，中华路二段也是不少竹女学生通勤的必经之路，未来将稍微缩减道路宽
度，让实体人行道可至少增至1.5公尺宽；她也认为步行是大众运输系统的基础，务必要
做好人车分离，并提醒施工厂商留意转弯处铺面设计，设计细腻一次到位。
市府工务处长叶时青说，中华路二段人行环境改善工程也将一并进行缆线地下化及杆件减
量，增设行人号志灯，以及更新绿带更新、美化市容，营造安全、友善、舒适的人行环境
，竹市7年来持续改善人行道、通学步道，累计长度至今已超过50公里。
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新竹火车站前方中华路二段往北400多公尺路段，仅台电前方设有4公尺宽人行道，但人行
道已经老旧、不平。记者张裕珍／摄影
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新竹火车站前方中华路二段往北400多公尺路段，仅台电前方设有4公尺宽人行道，市府将
增设实体人行道。记者张裕珍／翻摄
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新竹火车站前方中华路二段往北400多公尺路段，仅台电前方设有4公尺宽人行道，但人行
道已经老旧、不平。图／市府提供
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心得：
未来规画示意图
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现况 (中间这个岛真的不太适合等过马路
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既有人行道的地方 拆掉重铺人行道也是坚哥的特色之一
不过中华路现况虽然有骑楼，但人行道地方不太平整 (说白了就是不美观)
可以理解为什么要施工 (而且要拉皮就要拉一个城市的门面 就像到转运站前的新竹公园
一样的道理~
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这一侧似乎也要外加人行道
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不过过东大陆桥下之后的那一段 不知道何时会处理
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我知道众所期盼光复路的人行道还是生不出来，不过至少北大路有人行道从无到有变出来了
值得欣慰XD
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