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新竹大车站先导工程 10月开工
2022-05-04 03:54 联合报 / 记者王骏杰／新竹报导
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新竹大车站缝合铁路两侧步行系统、整合大众运输转乘功能及都市活动，并针对周边公有
土地活化。模拟图／市府提供
竹市府推动的新竹大车站计画，上月底综合规画案送交通部审查，优先设计临时车站、第
4月台及跨站陆桥等先导工程，预计10月开工，后续交通部若审查通过，获前瞻核定的65
亿元经费可按年度执行状况动支，由中央轨道工程单位接手，启动细部设计。
大车站计画是竹市长林智坚推动新竹车站改造的第3部曲，目标是兴建台湾首座大型复合
式跨站平台，可缝合铁路两侧步行系统、整合大众运输转乘功能及都市活动，针对周边公
有土地进行活化利用，带动商圈复苏。
林智坚表示，未来“大车站12345”将以1座百年古蹟、2座南北公园、整合轻轨、火车、
转运站3个车站、将跨站平台4周连结、整合周边5处开发区，强化新竹车站交通枢纽机能
，打造台湾轨道建设新典范。
都市发展处表示，新竹大车站综合规画案上月底送交通部审查内容包含施工工法、土地开
发方式等，以低成本、高效益的“跨站平台”取代高成本的“铁路立体化（高架化、地下
化）”，更评估在不影响现有车站与铁路营运的前提下，提供民众及铁路营运单位新选择
。
10月启动的先导工程，预计将采兴建临时站、轨施工方式，优先施做第4月台、跨站临时
陆桥及临时车站，施工区域与营运区域各自独立区隔，可全天候施做，以缩短工期并维持
车站营运。