新竹市议会决议同意发函表达支持
要送交通部审议 进入综合规划了
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4/15议会临时会提案(市府提案)
下面各议员的质询与交通处处长的答复
林彦甫/田雅芳/颜政德/李国璋/廖子齐/张祖琰/陈建名
https://youtu.be/n-Qg6jKoOlY?t=1350
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以下转载自陈建名议员fb
经过昨天临时会决议，府会携手打造新竹轨道运输崭新里程碑，让新竹向轻轨捷运建设迈进了一大步。
会中每位议员对轻轨均提出了相当多元丰富宝贵的意见，包含建议市府将后续将路线拉进自己选区，包含各站点、路线位置，包含轨道形式、运量估算，包含路线行经竹科、清交与科管局、校方洽谈的结果，包含后续进度，其实都在在显示市民对轻轨改善市区交通，创造舒适、安全、便利运输环境的高度期待。
“为积极推动 #新竹轻轨 计画，请贵会鼎力支持共同向中央争取尽速核定本计画。”是市府提案案由全文。目前完成的可行性评估研究报告送交通部审议时，#议会同意函 为应具备文件。
研究报告内容其实早已经市府、交通部多次会议商讨，这次议会决议同意发函表达支持，无疑新竹轻轨计画可行性评估研究报告审查作业程序中，踢出了临门一脚。
重点是，可行性评估的内容是概念性的大方向，也就是大家现在所关心的有关新竹轻轨所有细节，都必须经过接下来综合规划阶段，公私部门各单位密集的讨论才能完成定案。
也就是说，只要大家对于新竹轻轨存在任何疑虑及意见，都欢迎随时透过民意代表反映（传讯息给我就好）。后续还有太多意见需要整合，这也是为何保守估计，综合规划的时程长达3年的原因。
上周跑到旧城区想说逛逛看看，跟来自板桥店员服饰店帅气店长聊天时，我问他喜不喜欢新竹，结果没想到他劈头就给了我一个相当冷酷的答案，也毫不迟疑讲出理由：“交通太不方便”！
在台北生活过几年的名可以理解他的心情，专用路权的捷运系统，才有可能在狭促壅塞的新竹市区创造轻松自在准时安全的通勤生活运输，也唯有将私人运量引导进轨道，降低私人运具使用，清空市区道路后，无论是市区公共汽车、youbike、或者新竹最为人称道的“玻璃脚”，才有可能在各站点完成便捷的末梢接驳。
也不讳言，势必将经历施工黑暗期，但还是恭喜大家，轻轨就在不远处了。