类似交通问题其实已经发生很多次也造成很多人伤亡了
有稍微了解交通工程的就大概知道这些问题点基本上分为两个最基础的部分
1.驾驶交通教育观念不足
台湾拿到汽机车驾照的人大部分连很多基本概念都不懂,甚至是转弯车和直行车路权的基本观念都没有了解就贸然上路
要做到礼让行人最基本的就是“过弯务必减速”很简单的一点但大部份驾驶都做不到,只要你转弯时再放慢一点,前后移动身体稍微看一下,普通小客车根本没有死角的问题 例:下图是公道五下桥之后右转的斑马线,如果不知道为什么转弯车要慢一点的可以晚上6点来走这一条斑马线试试看
https://i.imgur.com/vhunZoO.jpg
2.行人空间明显相当不友善
前面讲到驾驶问题这边要来说台湾最严重的交通建设问题,人行道不只是给人走一个理由,甚至还可兼具人与车之间的缓冲
越大越长的道路自然会使驾驶加速,而人行道的增设既可以缩减车道的形式来降低市区行驶车辆的时速也可保障行人的安全,最重要的是路口的视野能够达到非常完善 以下图例子来说,右转车辆会因为被电线杆挡住而导致看不见要过马路的行人
如果这时能有人行道 行人可以在较外侧的地方等待过马路较容易被驾驶看见
如果不信的话 可以到斜对面有增设人行道的道路试试看
https://i.imgur.com/o06t4oR.jpg
很多地方都值得划设人行道,尤其新竹市那么多小朋友执政团队应该要多注意这些交通问题