※ 引述《OhtaniHR (大谷翔平)》之铭言：
: 如题
: 每天都要花一两个小时整理行车纪录器检举违规
: 大概都只撷取上班路程的1/20不到
: 一天就能检举一两百件违规
: 刚刚整理完今天的
: 也是撷取约五分钟的影片又检举一百多个违规
: 几乎每天下班就跟这些影片加班
: 打电话给警局报案也是永远没出来抓的
: 这样的新竹违规现况还有救吗@@
因为得到满多回馈的 包含站内信
本来想早点回应的
但整理检举资料到刚刚才结束
这边统一回应一些问题
1.4/30后就不能检举了
这点我其实不担心
我主要都针对行径间侵犯他人路权的违规进行检举
例如 不礼让行人 跨越双黄线 闯红灯这类
这种危险性很高
甚至比违停还高
而这类检举并未在4/30后受限
2.新竹是不是那么夸张
这边给一下我今天整理的
我只整理5分钟左右的行车纪录器影片
然后就两百多件了
https://imgur.com/0sXMqNv
后面的编号前几码我没截掉
那能证明都是今天
我因为工作之类的关系 其实在不少地方住过
也包含高雄
也常去台南玩
新竹真的是比南部还夸张
但我知道这不是因为新竹人
因为竹科很多都是外地人
会这么严重是因为新竹警察的长期放任
3.数量那么多检举有用吗?
短期来说一定没用
但长期来说你若不做 只会更惨
有个名词叫做破窗效应
有兴趣可以自己google
简而言之就是
一件错误的事情你不去阻止
别人就会有样学样越来越严重
然后就变成新竹现在这样子
如果我检举让一些人从此会觉得会有人检举
而不敢去违规
这样至少就让环境改善了一点
也希望今天的两百多张罚单当事者之后能不要再违规
4.花费时间、介绍
平均一个检举我大概花费一分钟
大概就是把违规片段撷取出来
我大概就截3~5秒
然后闯红灯要过停止线前后都要拍到
然后在特写一个清楚车牌的照片
基本上成功率95%以上
失败那5%通常是因为行车纪录器车牌没拍清楚
或是我自己恍神打错车牌之类的吧
然后我是用potplayer剪辑影片 照片
很方便

谢谢你

推一个

推用心！每次在新竹走路都担惊受怕

你先去陈情白线不要总被附近住家停满 违停才会改善不然车位不够就是会这样 另外新竹四轮礼让比例算高的 中南部常常不会 何况中南部人行道违停更多走路的人更少取样比例更少 中南部你上下课时间去也一样园去附近的路口就是车多停车位不够才会这样 政府不改善道路规划就是会这样

其实还有很多左转灯未亮然后对向无来车就开始按喇叭

赞啦