※ 引述《tgordoncheng (初来乍到)》之铭言：
: 竹科光复路口大改善 有效抒解车流
: NOWnews 今日新闻
: 记者蔡孟尚/综合报导
: 2022年2月11日 周五 上午11:16
: https://i.imgur.com/AlCgKK2.jpg
: ▲新竹市光复路一段与科园路口及科学园区出入口处，日前经过其周边地区排水系统改善
: 工程完工之后，中央分隔岛也更换，目前最寛可达有六个车道，左.右转都有专用车道了
: ，大大舒缓了园区前的塞车窘境。（图／张文兴提供）
: 这真的让竹科人上下班会更安全、更方便！
: 新竹市龙山里里长张文兴表示，光复路一段与科园路口及科学园区出入口处，日前经过其
: 周边地区排水系统改善工程完工之后，龙山里办公处与科园里办公处共同向市政府交通处
: 及厂商，反映当地的实际交通需求，其中将路中间的分隔岛更换，目前最寛可达有六个车
: 道，左.右转都有专用车道了，大大舒缓了园区前的塞车窘境，也呈现井然有序的行车秩
: 序，大家上班和回家都更有效率了。
: 张文兴强调，光复路在上下班尖峰时段塞车，长期以来一直有竹科从业人员对此表达不满
: ，这次借由路口改善有效抒解车流，对大家帮助很大。
: https://www.nownews.com/news/5712806
: 心得：
: 之前有以步行的方式经过这里，还正值上下班时间，车流真的有够恐怖
: 有要转去慈云路的 (透过544巷)还有科园社区的进出，加上道路施工更惨...
张文兴的脸书有一张空照图可以比较
https://i.imgur.com/htTHKnI.jpg
往竹东方向(上图右边)
可以看到最内侧车道本来是没有分直行或左转
但到了下个路口就会忽然变成左转道
问题来了 本来要直行的等于中了陷井
到了前面才发现误入左转道 要右切又会干扰直行车流
这就是为什么那条路常常塞住的原因
新竹市这些官员到底什么时候学会把标线设计好
不会的话可以参考其他县市 譬如竹北文兴路高铁那一段就设计的很好
利用两向内侧各缩减0.5个车道
减少直行车辆误入左转专用道又切换车道干扰直行车流的情况
https://i.imgur.com/r2eGzc1.png
有时候缩减车道反倒可以让车流更顺
不是车道越多就越好
不过重点不完全是路面标线
另一个原因就是机车
机车直接上桥就可以解决塞住的问题了
陆桥上明明还有很多空间能让机车走
机车却要在下面绕来绕去
让机车直接上桥不只省时间也省能源