国道1号杨头高架惹竹北民怨 居民抗议诉改单侧双层设计
2022-01-24 16:50 联合报 / 记者巫鸿玮／新竹即时报导
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国道1号杨梅头份拓宽计画以高架通过竹北段，却遭西侧竹北市兴安里居民质疑高架距离
住宅过近，也不满民调独漏兴安里，今天上午数百位居民趁高公局会勘发动陈情抗议，要
求高公局将高架桥设于东边，改为单侧双层设计，高公局则承诺4个月内完成评估，届时
再与居民进一步说明。
高公局总工程司陈宏仁会勘后表示，对于民众所提民意调查缺少兴安里居民意见，已经请
顾问公司尽快补询修正，而居民诉求将高架桥改为单侧双层设计，今天已有共识，会在4
个月内完成评估，届时再到地方开说明会。
据了解，国道1号杨梅头份拓宽计画，目前规画在竹北段平面车道两侧，分别兴建南北向
各2车道高架桥，即双侧单层设计，桥墩高度达数十公尺，总工程经费超过750亿元，预计
要6年施工期。
今天上午兴安里动员拉白布条抗议，距离高速公路仅30公尺的溪霞隐社区大楼，主委黄秭
铃更当场拦下高公局官员，邀请官员们上社区11楼顶楼察看，了解究竟距离国道有多近，
并指出东侧沿线都是绿地公园，为何不能采纳单侧双层设计，希望高公局能理解为何居民
反弹如此之大。
兴安里自救会长石凤鹃表示，国1竹北段西侧建有大量住宅大楼及透天厝，距离50公尺以
内的就有超过500户，100公尺以内同样也有超过500户，未来一旦高架桥盖起，单兴安里
就将影响超过5千人的生活。
她指出，西侧的兴安里、斗仑里都已开发作为住宅区，理应更审慎评估对当地的环境影响
，未料高公局及顾问公司不但没有对当地做民意调查，甚至开了数场公听会后，在居民的
不满声中，仍主张以公平原则，继续采用双侧单层高架设计。
立委林思铭表示，日前接获兴安里长彭垣均陈情后，就邀高公局实地会勘，不少居民都反
映现在噪音已经很大，未来高架桥更贴近住宅噪音只会更大，甚至还有空污问题，他说“
请高公局务必迷途知返，不要一错再错”。
竹北市民代表蔡蕥鍹说，回顾过往五杨高架施工黑暗期，中坜市民居住的房屋恍如遭到电
击，正光街每户住家雨天得面临漏水、毁损情事，还要长期忍受噪音，质疑高公局难道要
无视当地民意，让民众自行承受施工不当带来的后果。
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