Re: [问题] 东门圆环附近变没落了?

楼主: jassoncha (冲劲!!!)   2021-08-24 13:10:40
在地老新竹人7年级前段班路过,不知版上有没有同为老新竹人..哈哈
还记得民国70~90年算是新竹旧市区整体的全盛时期,
当时有林森路的中兴百货,
中正中央路交叉口旧远百(现为World Gym),
文昌街东门圆环口的三商百货及中正台,
上述百货陆续收起来后,
又有了火车站站前SOGO,
西大路大远百,
中华路新光三越,
中央路风城购物中心,
构成整个新竹市区精华地段,
当时可谓人山人海、车水马龙、门庭若市,
也是当时学时期,补习及放学必逛地方。
直到最近5至10年,新光三越及SOGO陆续关店,
风城被徐旭东吃下,成功改造成巨城,
晶品城出现,
但市区则逐渐没落每况愈下,
站前中正路一堆待租店面空荡荡,
中正台每条街几乎铁卷门深锁空如死城,
东门圆环附近店家除了少数店家外,也是一堆待租店面,
人潮寥寥无几,令人不胜唏嘘。
探究市区没落原因不外乎:
1.商圈转移:
巨城出现后产生非常大磁吸效应,徐旭东团队经营规划良好(和之前风城比好太多),
除了购物吃喝玩乐也一手包办,比市区好停车,空调凉爽空气好不会有臭水沟味,
椅子多(给陪逛者很舒服地坐着滑手机 ^^"),因此大家比较不会再去旧市区逛。
至于晶品城虽是近年才开幕,但从大家回馈的心得似乎不是很好逛。
2.消费商业模式转变:
电商兴起及数位化,很多东西可直接网络购买,
进而取代原本需要店面的行业,像是服饰、唱片、生活百货、书局..等产业,
因此造成店面需求下降,尤其是对小店面杀伤力犹大。
3.市区停车不便:
小时候和家人去市区都是摩托车前往才好停,开车基本上非常难停车,
这也进而影响大家消费意愿。
新竹旧市区的没落,其实是在疫情发生前就开始,疫情只是更加速它的衰败,
对于未来的发展,本人依然不看好,除了上述几项原因,
还有一个很重要的是新竹县市数个新兴重划区出现,
像是光埔重划区、竹北重划区..等,
这些重划区的商业规模已陆续成形,逐渐可自成一格,
以竹北来说,年底徐旭东的竹北远百(远东新世纪购物中心)将开幕,
明年喜来登对面的电影院也将开幕,
基本上竹北居民在当地即可满足消费食衣住行等需求,
更不需要再去新竹旧市区消费,
因此旧市区的没落几乎是不可逆。
唉~时代的眼泪呀...
作者: ohoo12342000   2021-08-24 18:13:00
我也老新竹人 旧市区没落真的惨,sogo熄灯更是令人叹息…想当年高中放学经过都会进去吹个凉顺便上高级厕所
作者: silencedance (靜舞)   2021-08-24 23:45:00
7年路过 SOGO厕所是我高中永远的回忆XD

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