盖捷运的交通黑暗期太长了，
请审慎评估，
以免像灯会一样，惹来民怨。
今年灯会交通管制才几天，
市区居民都抗议了，更何况好几年？
之前ptt就有文章说要办灯会，
上班族没时间po文讨论，
结果交通管制的消息出来，
上班族和家长的抗议灌爆林志坚脸书。
真正要盖捷运的话，同样的情况会上演......
明天要上班，本来不想po文，
但想到万一捷运真的开工，
又会是一段痛苦的日子，
所以就算明天上班迟到，
今天也要po一下反对的理由，
以免网络上一面倒的支持盖捷运
版友若想不通自动驾驶和塞车有何关联的，
一定很年轻（羡慕中）
以现在自动驾驶的技术，
估计过个几年，
自动与前车保持安全车距及自动煞车应该不是问题。
塞车时，
你可以在车上看手机看影片，
不会觉得塞车很烦，
寒流又下雨时，
开车上班的肯定比搭捷运的多
以前求学时期，
不觉得新竹冬天下雨刮风有多冷，
现在不同了
前几天，车子送修，走去搭公共汽车，
平常走15分钟的一段路，
被寒风吹到徬彿走了一小时。
支持盖捷运的，
下星期四有寒流还会下雨，
试着走去公司看看。
除非捷运站在你公司及你家门口，
不然，一 点 都 不 方 便！
开车的机率还是较高
不知道有没有办法规划可停车的“点”多一些
（不是集中在某个大停车场）
而让主要道路不会有路边停车的状况，
让车流可以更顺畅？
台北常下雨没错，但是没有强风，
阿姆斯特丹很冷没错，但有刮风下雨吗？
在新竹刮风下雨撑伞是没用的，
这可能是大家不愿走很远去停车的原因。
（其实也没很远）
这很难解决，但也考验这一任的智慧啊！
另外，共乘喔！
以前我朋友也提议过，
结果他常常迟到，
要找一个跟你同路线，又能配合的，
呵呵......

这是不是叫做自私