Re: [问题] 塞车月经 新竹应废大车站 盖轻轨?

楼主: celhw (贪玩的小孩)   2019-12-07 16:59:34
推 MacD89 : 高雄轻轨第1千万旅客出现!12月1日17:59刷卡者快来 12/07 00:19
→ MacD89 : 领奖 https://bit.ly/2LtttRy 12/07 00:19
我对M大的这个数据很有兴趣,
我记得现在是民国108年,
高雄轻轨是104年10月营运。
照这个数据,高雄轻轨大概每天只有
1000万/4年/360工作天=不到1万人
新竹光竹科通勤人口就10几万,
加上其他有的没的上学上班买菜
大概道路总运输量约20万好了。
假设大家都会在没人行道的路上
走一段距离到轻轨车站搭车,
然后到园区再花时间走到公司。
所以运量可以跟高雄相比,
高雄是一整天上下班跟其他时段1万人,
假设新竹光一个上下班加起来
每天就有1万人次好了。
这样上班或下班才5000人次
这样少掉的用路人才只有2.5%耶。
又假设轻轨完全不影响车流量。
这样也只能改善2.5%的交通流量。
然后一万人,票价30块好了
一年大概可以收1万*2次*30元*360天=2.16亿
200亿的轻轨就算不考虑营运,利息及折旧
要几年才能回收成本?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com