新闻连结
http://0rz.tw/8efVT
这次5/17的强降雨搞得全新竹市九个地下道都封闭，
https://i.imgur.com/E18axse.png
市长脸书贴清洁人员在退水后清理地下道的照片
https://i.imgur.com/85KJzdH.png
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林智坚市长仍要继续坚持搞他的大车站吗?可行性评估都还没过勒!
尔后强降雨的机率越来越高，虽然新竹淹水的机率非常低，但塞车机率可高了!
但是那些地下道都是数十年前设计的，几乎只有排水没有抽水设施，
大雨承受度根本超差的阿，每次下大一点的雨量就开始封了，
铁路东西两边往来都是走高架桥和地下道，一封闭全都往高架桥挤了，
大车站就算完工，还是解决不了地下道淹水的问题啊!
有点远见的作为就是铁路立体化，不然就是把抽水设备提升到保证不积水
但是谁能保证天气变化呢? 北半球的冬季均温0度线不断在北移，
台湾变得像孟加拉那样常常暴雨下个300mm/hr也不是不可能的!
p.s东大路机车地下道才刚新粉刷过，施工招标时有想过排水吗?

我以为公园多盖几个当蓄洪池还不错每次淹水都会说刚好大潮，也不想想一天有几次大潮，从小听到大真的很想吐槽。是啦，有钱提大车站，没钱做疏洪。

但那天是真的夸张@@，来新竹3年第一次看到火车站这几个地下道淹成这样

雨下大一点就开始封?上次封地下道是什么时候?我住35年了都不知道原来新竹每逢下雨就淹水封地下道

问淹几次的人是认真的？？护城河本身就有蓄洪的效果但满出来就是有问题。还是问的人，家都住在18尖山上还是高峰植物园？

所以上次封下水道是什么时候了？更正：地下道就我有印象有封地下道是五年前 为了好几年一次的淹水盖立体化铁路？

而且淹水也是1-2小时内就退了 很严重？

https://youtu.be/hLvOAsdO6Fc立体化又不是我说的，新竹科技城有能力提大车站，没能力做蓄洪处理，什么逻辑？

拿地下道会淹水来支持铁路立体化的逻辑我才看不懂有一堆理由可以支持铁路立体化 拉淹水来护航？拿平交道容易妨碍交通顺畅来当理由还比较合理

林粉崩溃囉～好啦。以后梅雨季，台风下豪雨的时候，h大记得打电话叫小坚坚记得放豪雨假，这样就没争议了，啾咪。我的逻辑是，市政府既然能草拟一个像大车站这么有规画的案子，怎么会没有能力草拟一个不让新竹淹水的计画。

要做的其实就只是机车不用走狗洞不就好了