媒体来源:自由时报
新闻标题:新竹市大车站串联竹科X 启动可行性评估
新闻内文:
〔记者洪美秀／竹市报导〕新竹市府争取到中央一千两百万元进行大车站跨站式平台的可
行性评估，但因大车站计画与市府要推动的“竹科X”科技廊带有连结，市府都发处已决
定将两案合并进行“新竹大车站暨竹科X科技廊带”，并增加三百万元经费，希望透过可
行性评估，将大车站与竹科X的交通与就业人口进行串联，并活化土地、缝合大车站前、
后站。
缝合前后站 打造科技廊带
市府都发处表示，市府今年初获交通部一千两百万元进行大车站跨站式平台的可行性评估
研究，原本已发包执行相关研究，但进行期初报告时发现大车站跨站式平台计画，其土地
利用范围与市府正要推动的“竹科X”科技廊带有其关联性，未来竹科X计画同样要面临交
通、就业人口及土地活化转型等评估，因此决定将两个可行性评估计画合并，目前已重新
上网及评选，预计八月展开后续的可行性评估研究期程。
市府都发处综合规划科长许志瑞说，大车站计画中的跨站式平台，土地以台铁为主，会连
结到“北新竹”站与后站，而北新竹站跨越铁路后，就是市府正在推动的“竹科X”科技
廊带，因此经过讨论，决定将两项可行性评估合并规划研究，希望整合两案需求，进行较
完整的评估研究。
竹科X基地 以IOT和AI为主
许志瑞说，市府所提的竹科X科技廊带，会以IOT物联网及AI人工智能和软件科技为主，范
围包括台肥科技园区十九公顷土地与中油九公顷土地，共廿八公顷，但中油土地属工业用
地，必须透过都市计画通盘检讨变更为“科技商业区”，而竹科X科技廊带计画，未来也
需面临土地活化、转型及此处交通动线、就业人口改变等需求，因此才会希望与大车站计
画一起进行评估研究。
可行性评估 希望年底出炉
许志瑞说，这项可行性评估已重新上网发包及评选，预计八月开始执行，希望年底能完成
各项可行性评估报告，做为未来大车站计画与竹科X科技廊带计画细部规画与设计的参考
。
新闻连结:
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1220936
可行性评估
希望年底出炉
拖太久了吧！