终结16年塞车恶梦 南寮断头桥终可直达新竹渔港
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等了16年，新竹市南寮断头桥（台68线新竹东西向快速道路）继2年前接通后，今年9月更
可直达新竹渔港港区，将终结长达16年的塞车噩梦，行政院长赖清德今视察延伸工程，赞
许市长林智坚是“五星市长接班人”、“行政院不给钱都难”。
台68线新竹东西向快速道路，原设计从竹东往南寮，但在与竹港大桥相接处却因工程停滞
出现“断头桥”，从2002年开始历经政权更迭14年始终无解，林智坚上任后积极营建署沟
通，分期施作“荣滨路”工程，市府再接通荣滨路往东大路，让车流分散，2016年终于通
车，有助分散西滨公路及东大路车流。
但仍有很多驾驶及游客反映，从东西向快速公路下新竹市后，无法衔接到港区内，必须绕
行东大路进入南寮渔港，塞车问题依旧，市府去年5月向营建署争取1.2亿元费用，施作“
台68线东西向快速公路竹港大桥以西路线延伸工程(南寮大道），让车辆可从台68线延伸
桥梁段及荣滨路交叉口，直抵新竹渔港新港北路，等于深入港区，无须再绕行市区道路。
南寮大道预定今年9月底前完工，赖清德今天前往南寮大道进行视察，赞许林智坚高效率
。林智坚表示，道路完工后，不仅让游客可直接进入港区，更可与新竹渔人码头(鱼鳞天
梯、亲子沙滩)、新竹左岸等，让城市的生活环境更好，也让南寮渔港观光效益再升级。
林智坚指出，市府在中央支持下，前后共投入超过10亿元、推动“新竹渔人码头”16项大
大小小建设，完成国际风筝赛场，打造最独特的鱼鳞天梯和亲子沙滩，许多外地游客特地
前来造访，带进无数观光效益。