※ 引述《sintryhao (Renault)》之铭言：
: 转发
: 刚好也有人发一篇去年的文章来对照
: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170419003188-260405
: ※ [本文转录自 Baseball 看板 #1R2aB93K ]
: 作者: denhhy (santhigh) 看板: Baseball
: 标题: [闲聊] 新竹球场改建后内野只剩4200位子
: 时间: Sun May 27 13:31:51 2018
: https://www.youtube.com/watch?v=S5hhW8I26sc#t=2m45s
: 工务处长说改建后内野4200位子、外野5800位子
: 会不会太奇怪
: 内野位子也太少了吧
: 这样要怎么吸引第五队?
: 内野不能再多一点位子吗?
有一位参选人也对大家的质疑发表的意见 主要是交通方面
各位可以参考交流一下 https://goo.gl/ozmpKY
我只是转贴不要骂我
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《回归球场！ 期待早日再相会》
其实，今晚我的眼眶有点湿湿的...
过去我在担任林智坚 市长秘书期间，主责教育、体育相关业务，今天的回归球场活动，
就是由我一手催生与发起的，所以今夜的我，特别感动！
由于后来我决定要投入今年底的市议员选举，所以离开了市府团队，而这项活动的后续规
画则转由同仁与教育处负责接手与执行，看到今日活动如此地成功，我要利用这个机会，
先向他们致上最高的敬意与谢意，你们辛苦了！
前两天，和各位朋友分享了新竹棒球场的重建议题，相信很多人才真正了解到，新竹棒球
场另地兴建的困难度，也不是短时间内可以完成，换句话说，假设要走另地兴建这条路，
新竹球迷将会有将近8年的时间，无法在自己家乡欣赏职棒比赛！
市府选择原地重建，是目前最符合时间效益，也最确定能执行的方案；有人说，8.76亿几
乎可以兴建一座新球场，我就再次引用2008年启用的台中洲际棒球场，以及2009年启用的
桃园国际棒球场为例，这两座已经算是近年来台湾最新颖的球场，但也都是10年前了，我
们都先不论建造成本与物价的波动，这两座球场的完工总经费，网络资料显示都是10亿新
台币，但大家别忘了，这两座球场的外野观众席都是在球场正式启用后隔几年才加盖的，
如果要再把外野观众席的建造费用算进去，等于是至少12亿新台币；另外，这两座球场有
地下停车场吗? 答案肯定是没有，加上前一篇文章曾经提到，目前有可能选择另地新建的
土地，至少都需要6亿以上的土地征收费用，所以8.76亿几乎可以兴建一座新球场的说法
，应该要以更客观的立场来评断才是。
有人也说：新球场的地下停车场数量不足以应付庞大的职棒观赛人潮；关于此点我的看法
是，新竹棒球场目前是全台湾唯一仅存在市区内的标准棒球场，也代表着球迷朋友最便利
可以到达的一个位置，不像其他在近郊的球场，有大量球迷必须使用到汽车来做代步工具
；在现今推广绿色运具的新时代，我们应该要多鼓励大家用最环保与便捷的方式抵达球场
，您可以选择步行、U-bike、公共汽车或是电动机车，这些都是市区球场的好处，而不该是准
备更大量汽车的停车空间，来鼓励球迷使用自用车，增加周边道路的负荷。
28年前，我第一次踏进新竹棒球场看职棒，23年前，我第一次踏进新竹棒球场比赛，长时
间关心与参与棒球运动，欢迎以 #使用着经验 的角度和我一起深入讨论棒球！
最后，林智坚 市长不只一次说过，觅地新建一座容量更大的新竹棒球园区，一直都是市
府的长期规划与目标，只是这些计划与执行都需要时间，未来，我们都可以期待，小而美
的新竹市能够同时拥有两座标准棒球场，是多么幸福的事。