寒流发威！这两天全台气温陡降、阴雨绵绵，不少人选择开车上班，却造成新竹科学园区
大塞车，车辆动弹不得，上班大迟到，竹科人怨声载道，堪称是这波另类的“寒害”。
10万竹科大军塞车噩梦降临。新竹昨起清晨最低温度是摄氏9.6度，创下该测站入冬以来
最低温纪录，不少驾驶人舍机车改汽车，但一出门就发现“糟了！塞在车阵中了！”
住在竹县体育场区的黄姓工程师，为避免塞车，刻意避开直达竹科的经国大桥，改从2015
年刚兴建完毕的兴隆大桥入竹市，但原本30分钟的路程，居然塞了100分钟才到达公司，
同事安慰他说“幸好不只你一人迟到，因为大家都塞在路上”。
根据主计处统计，2016年每百户拥有汽车数，新竹县以106.16夺冠、竹市以91.66位居第
四，与台湾地区71.67数据落差甚大。新竹市交通处长倪茂荣说，经统计竹科人自小客车
的乘载率仅有1.14人，代表几乎为一人一车方式通勤。
倪茂荣分析，竹科车流量约10万上下，但仅有慈云路、光复路、宝山路、国道一号共4条
联外道路，导致“路太少、车太多”窘境。
https://udn.com/news/story/7324/2923533

骑车手都要冻伤了 还是开车好

上班高承载大概少一半以上

让我来说:是不4应该禁行机车,把专用道拓宽改善塞车园区应该禁行机车,脚踏车,及大众运输

去年收入(里)中位数排名 前10名竹北占6名耶...有钱谁想买竹北的说法是哪来的...