新竹轻轨 蓝：债留子孙应公投 市府：解决尖峰交通最好办法
2017-12-28 22:58联合报 记者林家琛／新竹报导
新竹市府力推轻轨建设，国民党新竹市议会党团昨成立
“前瞻建设监督小组”，交通部前部长陈建宇昨天说，
新竹轻轨如果“现在硬要做，会债留子孙”，
他主张举办公投由市民决定。
竹市府表示，前瞻基础建设是让新竹市脱胎换骨的好机会，
并得到多数议员一致支持，议会也有相关监督机制。
对于部分人士为了政党初选的操作，不会随之起舞。
市长林智坚曾说，要解决竹市尖峰交通问题，
轻轨是最好的办法，下一代要好，一定要有轻轨。
监督小组由党团书记长林耕仁发起并任召集人，市议员张祖琰任总干事，
吴青山担任副总干事、钟淑英担任发言人。
陈建宇说，新竹轻轨是新竹争取前瞻最重要的计画，
在时机不成熟时硬要，会债留子孙。
他认为即使最新版本的轻轨规画路线，
都有不能增加就业机会、无法适度开发等问题，
而且与台铁纵贯线及六家支线重叠，运量可能不足。
国发会前主委林祖嘉说，新竹轻轨还要有后续维修、
营运支出，如果届时变成钱坑，那会是很大的问题，他乐见市议员挺身监督。
林耕仁要求市府公开完整的前瞻计画内容，广纳民意。
他说，新竹市轻轨只凭一张传单，就匡列300亿元预算。
议员向市府要大车站计画资料，只给了4页A4简报，
中央就匡列50亿元。这种先射箭再画靶的决策模式，草率且荒谬至极。
他表示，以“举债上限50%”计算，
新竹市目前只剩13.55亿的举债空间。新竹轻轨匡列300亿元，
根据市府交通处的回复，交通部要求地方自筹60％，
需自筹180亿元，钱从哪里来？
https://udn.com/news/story/11322/2901000