2017-09-06 19:00
〔记者廖雪茹／宝山报导〕新竹县宝山乡藉议员邱振玮说，新竹科学园区部分范围位在乡
内，数十年来却没有直达竹科的交通车，许多社区乡亲抱怨缺乏大众运输工具，外出多得
自行开车或骑车，家长接送孩子疲于奔波，又造成塞车困扰，大叹无奈！
县府交通旅游处副处长戴志君说，公共汽车路线的开办有两种方式，一种是业者评估有市场需
求，自行提出，另一种由县府补贴亏损公告路线，征求业者申请。县府碍于财政限制，将
找竹科管理局讨论，评估宝山乡是否有交通车需求；至于狮山线观光巴士，路线由观光局
列管，能否延伸到宝山，将建请评估。
新竹客运总公司业务部连姓副理则说，宝山乡市竹3线（宝山路）原本有公共汽车行驶，但因
严重亏损，90年初已停驶，建请乡亲向新竹县政府陈情，由县府评估后提出。
竹科管理局说，除了高铁新竹站专车，竹科巡回巴士目前只在竹科范围内行驶；建议新竹
县政府应先了解，是竹科上班族的通勤需求，还是一般需求，再行讨论。
邱振玮说，宝山乡现有1万4000多人口，市竹3线道路沿线上，华邦社区有400户，比佛利
山庄100多户，爱迪生社区100多户，住户抱怨没有公共汽车行经，外出上班、上学，都得自行
开车或骑车，很不方便。
他说，新竹科学园区部分位在宝山，从双溪开车5分钟就到竹科，但几十年来，只有公司
外劳宿舍的交通车，始终都没有直达公共汽车，导致竹科上班族多开车出门，徒增塞车困扰。
邱振玮说，宝山乡幅员辽阔，丘陵山路众多，公共汽车行驶路线常年亏损，交通运输公司经营
有困难，因此公共交通不发达。以前就学时，往来竹东高中车程要近4个小时，父亲要他
改读新竹高工，晚上没有公共汽车，补习还要麻烦同学家长帮忙接送，才有办法回家。
他说，宝山乡现有公共汽车只走双溪到新竹市明湖路、南大路；另外，新竹县政府有补助苗栗
客运，走新城、宝斗往返苗栗头份、竹南的路线，他曾在议会提案建请县府规划补助宝山
乡公共汽车路线，以及狮山线观光巴士从台3线延伸到宝山水库、宝二水库的假日路线，但都
被否决。
邱振玮在脸书上痛批：“其实并不是只有宝山乡，全新竹县的公共交通系统网络，一直以
来都是最差的！”
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2185716