※ 引述《blink173 (blink183)》之铭言：
: 投机客异想天开 ...
: 园区大门口不是盖好就长那样的 (1999 慈云路还是田的时候)
: 原本园区大门口就是一个T字路口 连光复路右转引道 出园区右转引道都没有
: 就是一个要大家塞死的T字路口
没有喔，1999路桥就盖好了，
那是门口塞的要死因为根本没有接新安路的交流道
所有车辆都是由光复路下当然塞的要死
: 随着公道五开通达慈云路 慈云路南北开通
: （原先公道五只开到京元电子 经国桥已盖好但慈云路没通)
应该说经国桥本来设计就是要接千甲，
那时还没慈云路。因为后来多了慈云路
才又接上慈云路。所以经国桥才会变成这个怪样。
: 快速道路开通 大大纾解光复路的交通
: (原本塞爆的光复路 下雨天公共汽车从交大到长春街可以开30分钟变成超顺)
: 但是往竹北的的需求 还有园区人数的双双疯狂成长 TSMC从1万人到4万人
: 还是不够用 为什么
: 因为新竹来往竹北的需求太大 新竹市这几年开发太慢
: 居住需求都住到竹北 往来竹北就只有慈云陆桥+高速公路
: 公道五往东 开了十几年才开通 竹北房子都盖了人都住了
早在竹北重划区兴起前，光复路就开始塞了。
这十几年因为多了公道五交流道，
后来又多了新安路交流道，加上竹北大量人口成长，
所以光复路园区入口方向交通有纾解不是
不过慈云路车流慢慢变成瓶颈。
: 现在才开通这些缓解交通实在没什么用处
: 假设公道五往东早十年开通 东边也住一些人 就可以缓解很多往竹北的车潮
东边是新竹县的辖区，重划区域由竹北一期
二期，到高铁很正常。东边二重埔要重划还要等
有人老觉得好像喊一喊土地自然重划好
路自然开通了。这个看看柯委员跟林市长
喊的轻轨跟五杨接新竹有没有这种神力。
: (现在慈云路公道五右转车辆 或是公道五往东直走车辆 寥寥可数)
: 再来兴隆陆桥现在没有接进园区 根本没有效益 这也是开了十几年的桥还是没有开起来
兴隆桥现在二期动工中了，三期接园区应该
过几年应该还是看的到。
这路线光牵扯私有土地征收就可搞好几年
看有没有人可以高铁开好一两年搞定开好路。
我也想选他当县长。
: 如果隆陆桥如计画接近园区 那也可缓解交通
: 最后慈云路往竹北会塞 请问各位键盘专家如我 80%车从哪里出来的
: 1.从园区出来的 2.从光复路右转往竹北的
: 3.埔顶二路转进来的 4.埔顶路转进来的 5.公道五转进来的
: 当然是1111111111111111111111111111111111111
: 你知道我知道连独眼龙都知道 你还要把慈云陆桥给拆掉
: 现在园区往竹北的车不用等红绿灯直接过桥
: 拆掉后要红绿灯 我看下班时间直接从门口堵到金山23街
下班尖峰可以去看看桥的状况，(挖鼻孔)
过桥是不用等红灯啊，只是都在桥上头塞车。
现在下雨天排队上桥反而才是造成园区一路回堵原因。
因为前面卡在经国桥前，
有路桥过也没有办法疏导慈云路车流。
: >赞成拆桥的理由:
: >拆桥后少了要左转544巷的车流
: 你知道左转544巷左转灯时间 截断光复路时间 园区口的红绿灯在干么吗
: 让出园区的车可以左转光复路 还有光复路可以左转园区
: 就算没有左转544巷的车流 还是要时间在园区口截断光复路
: 现在园区光复路的红绿灯 几乎都是让光复路的车走 截断的时间很短
你在搞笑吗？
目前光复路红灯让科园路出来就先让光复路车流截断一次。
等到绿灯，又要先让544巷汽机车大军至少20秒通过。
这样说不会影响光复路车流真的很搞笑。
这个就是陆桥现有的功能，
把车流搞到到处钻，到处截断车流。
: 现在出园区右转光复路有引道 不截断车流
: 往北有桥 桥下不开 右转光复路后禁止回转 不截断车流
: 唯独出园区左转光复路才截断车流
: 你把桥拆掉以后 要多少秒才够让车穿过光复路
: 有桥都塞 那改红绿灯园区内出不去塞爆 光复路也炸掉
你想太多了
桥拆了其实维持现有的秒数可让左转光复路跟
直走慈云路的车流消化完了。
什么，不够!?
你觉得往慈云路两线道pcu有左转光复路pcu多?
没有嘛。那为何需要增加秒数?
: 光复路的车流本来就很大 不信的话六日早上走走看光复路 根本超塞
: 和园区没有关系
靠么六日早上自己来走走看，光复路园区这超塞!?
这种话你也讲的出来。
: 为什么现在塞成这样 因为这十几年来根本没有任何的交通改善措施啊....
这十几少了公道五交流道，新安路交流道
还有兴隆桥一期及台铁桥下道路分流慈云路的话
那光复路跟慈云路是真的会塞到死。
: 人一直变多 小孩一直生 路就长这样 要怎样
: 慈云陆桥应该要直通经国路桥 车要塞就塞在上面 至少还有个空间缓解
接到经国桥但塞在桥前变成两线路桥整条塞
塞桥上就表示要回堵到园区一路，
你说说看接到经国桥有什么好处??
让慈云路平面车道没有车流。
: 现在慈云路旁东西向红绿灯时间很短 因避免截断车流 有桥以后就可以拉长时间
: 下面的空间保持畅通 要右转COSTCO 左转光埔 不用和竹北车潮塞在一起
是啊，不错喔，陆桥直接接到经国桥
这样光埔的居民就不用忍受跟竹北塞车。
光埔居民应该举双手赞成慈云路桥高架化到及国桥，疑?