(这个新闻好像应该改旧闻,毕竟都过一个月了
但这一两个月,快被半夜的改装车吵到抓狂,今天忍不住想去检举
在google时,发现了这新闻
好像不该放在地方板,但,改装车发出噪音扰民的讨论
在新竹板也有好几篇了,所以才想说应该来po一下。
重点是内文里有提到
[时程：明年上半年先找数个县市试办，若成效佳，拟明年底前全面实施]
希望新竹可以提出试办申请)
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20161010/37411284/
苹果日报
【洪敏隆╱台北报导】汽机车改装排气管发出的轰隆噪音声响，扰民甚钜，全台前年至今
年九月被检举件数虽高达二十万辆次，实际检测违规率却不到一成，环保署检讨，不少遭
检举车辆到检时，先改回原厂排气管是主因，明年拟试办“遭检举车辆排气管认证制”，
未来被检举车辆首次到检将拍照认证，再遭检举时，若检举照与认证照不符即告发，并加
重罚款三至七倍。
环保署曾测到改装的跑车最高噪音达一百一十九分贝，相当八辆救护车同时鸣笛声响，大
型重机测到最高是一百一十五分贝，约五辆救护车声响，且改装汽机车常在深夜群聚，发
出的巨大声响，常吵得民众无法入眠。
免花30分钟检验
根据现有《使用中机动车辆噪音妨害安宁检举办法》，民众具名检举噪音车辆，环保机关
可要求被检举车主到检，但许多车主会先将违规排气管改回原厂排气管，前年至今年九月
全台检举二十万辆次，实际检测违规率不到一成，与路边拦查违规率六成差距大；也有遭
检举车主抱怨被人挟怨报复，还要到检自清很不合理。
为更有效查处，环保署空保处长陈咸亨说，将研拟认证制。环保署规划，遭检举车辆到检
，不一定非得是原厂，即使是改装后的排气管，只要能够“合格”，就会拍照及认证，后
续车辆若又被检举，比对照片明显非“认证”过的排气管，即予开罚，若比对是“认证”
排气管，也可省去车主再被通知到检的不便，遭拦查时也可出示认证，免除约三十分钟的
检验时间。
贴防刮防撕贴纸
目前遭检举噪音的车辆是依违反《噪音管制法》，开罚一千八百元至三千六百元，未来被
检举非“认证”的排气管，由地方环保机关会同警察机关，依《道路交通管理处罚条例》
拆除消音器或其他方式造成噪音，处六千元至二万四千元罚锾。
环保署规划以排气管贴防刮防撕贴纸或标签为认证，明年上半年先在新北市等有意愿县市
试办，检讨执行成效后，明年底全面实施。
“应立法烙编号”
环保妈妈基金会董事长周春娣说，“上有政策，下有对策”，台湾人太聪明会规避检举，
所以很多违规噪音车辆就是罚不到，支持环保署采认证方式，甚至应立法车辆排气管全面
烙印编号，彻底解决改装车辆制造噪音问题。机车骑士谢维祥说，改装车轰隆隆真的很吵
，但应加强在飙车族出没处现场拦查，才能有效遏止。
噪音排气管认证规划
★现况：遭检举车辆的车主依通知前往检验时，改装排气管往往已换回原厂排气管，因此
查获的违规率平均不到1成
★研拟新制：
．遭检举的车辆若经检验合格，排气管须拍照及认证（贴贴纸或标签）
．再遭检举拍照的车辆，若比对与“认证”的排气管不符，将直接告发处罚
★违规罚则：6000~2万4000元
★时程：明年上半年先找数个县市试办，若成效佳，拟明年底前全面实施
资料来源：环保署