今天应该是破纪录了，
在竹中口等蓝1路公共汽车等了40分钟，
仍在太阳下努力等中。
不是不体谅司机的辛劳，
但是所谓的尖峰时段10分钟一班，
离峰时段20分钟一班，
和实际上等的差距真的是让我感到不满。
不知道为何新竹公共汽车，
跟我所搭过的日本京都与台北公共汽车，
在时刻精准度上都有差距~
而因为路线公共汽车选择少我只能等蓝1路...
是经费上，制度上还是训练上出问题了?
有否老新竹人可以解惑的?
题外话，
很多台北人不会开车甚至也不会骑车，
个人不觉得有何不好，
可以降低碳排放量也不错，
原因也是因为台北大众交通较发达。
不祈求新竹有捷运，
但是好的公共汽车规划，
我想对新竹用路人也是一大好处吧！
最后我还是等到了...50分钟...