※ 引述《alexf1027 (洪兴毒蛇浩南哥)》之铭言：
: 老实说喇！
: 我觉得全台湾只有台北适合ubike而已
: 其他城市根本不适合
老实说啦
你这篇就是篇废文0.0
: 第一、路烂
: 路烂就等著跌死
1.说真的台北路的品质没好多少....
2.你听过几个骑公共自行车跌死的?
: 第二、规划烂
: 有些地方你看机车和汽车就已经争道争成那样了
: 再开放脚踏车根本来乱的
同上
全台湾比汽机车争道台北说第二没人敢说第一
: 第三、使用习惯
: 老实说除了台北之外
: 其他县市根本不习惯用公共运输设施
: 去哪都一定要开车骑车
: 我敢说其他县市假如像台北一样都直接收5元
: 没有免费半小时
: 使用率一定跌至谷底
这明明就有资料可以查
台北三十分免费前每月平均使用人次约两百万
前三十分收五元后每月平均使用人次约一百五十万
掉大概1/4
彰化三十分免费前每月平均使用人次约29万
前三十分收五元后每月平均使用人次约21万
比1/4多些
跌到谷底?
: 所以说啦！
: Ubike这种东西只适合台北
所以说啦
发文前先去查一下数据
才不会被打脸
: 其他县市都是浪费钱
彰化县youbike周转率
我查到的是2015年6月份的资料
彰化6.72、员林7.4、鹿港2.15
只有鹿港成效不彰真的可能有"浪费钱"的问题
但彰化跟员林的周转率你要说浪费钱?
这周转率是比不过台北啦
但比伦敦跟纽约的公共自行车系统都还高了你知道吗?
(伦敦6出头 纽约5.5多些)
: 不过喇！
: 假如不设的话
: 又会有一堆人跳出来说次等公民之类的
: 呵呵！
与其在这边自以为高尚地嘲讽
不如去把这些公开数据查好再来发文吧
呵呵！