小弟之前一篇文章有提到,
看不到市长对的新竹未来几年的重大建设计画.
回应中有板友提到,
若是重大建设尽是盖一些没有用的蚊子馆,
对市民又有何帮助.
确实说到了另一个重点,建设计画要切合民众的期待需求.
才是一个有用的建设.
但回归到实际的状况,以R1道路开辟为例.
就呈现正反两方不同意见.<市民VS建商 or 其他区/香山区 >.
大家的看法就不同.
我们也可以预期,接下来不论任何重大建设,
一定会一再出现正反两立的状况.
尤其是铁路高架化/地下化,影响更广泛.
各方案支持者,反对者,受益者,未受益者都有立场.
光板友的意见就这么的不同,谁知道哪个方案才是最佳解呢.
不过放者不解决也不是一个好方式,
西部各大城市都已经推动铁路改善中.
要做 不做 怎么做.
也希望是经过理性评估需求和效益
各项影响分析后所得出的结论.
小的建设当然不用这么麻烦,
但是越是影响重大的.
从规划开始到完成,5~10年都跑不掉.
一年已经过去了
现在再不开始 城市怎么会有大的进步
另外市长一再提到1916园区是他的重大计画,
已且向观光局争取到3亿经费来建设.
这个重要的计画,项目确定,预算确定,范围确定.
但是花了大笔经费要改造改善的内容是什么?大概只有市府自己清楚.
什么时候要招标设计,工程开始,何时要完工.
小弟我之前也没找到资料,
最近才从城市行销处105年的施政计画中.
看到“1916 园区”总计画期程。
15年目标要进行达总计画25%。
经过1年后完成总计画的25%,那全部完成不就要4年.
举这个例子只是要说明对市府观察,
看不到对新竹市的中长期的计画蓝图.
连项目确定的计画,也都看不到具体完成的目标.
身为市长是不是该更专心在市政上,
将未来几年的施政蓝图和目标.
整理好尽快向市民说明呢?
最后关于林市长做得好不好,
个人的看法是小地方看得出有用心,
应该会优于前两任国民党市长.
但还是可以多多加油.向其他表现优良的市长学习.