※ 引述《snownow (雪纹)》之铭言：
: 正在研究北区的选举公报，有些疑问，不知道有没有人知道的呢？
: 目前看到大宗政见
: 2.竹光路打通景观大道
: 以前在那边念书从来没感受到竹光路有必要打通景观，有当地人能现身说法吗？
先说一下目前情况。现在只差延平路 214巷到延平路间没拓宽，延平
路到竹香北路之间没打通，以及客雅溪上接通竹香北路和竹香南路的桥还
没盖。
基本上这是确定会作的，只是看经费的优先级而已。今年家人去支
持某在地的纯米米粉时，米粉厂就有说他们有一半多的厂房会拆掉。
所以这放在北区政见是有点跨区了，因为只有延平路 214巷到延平路
之间那几十公尺是北区，其他都是香山区，但也因此可知北区很需要这条
路，因为上高速公路会多了一个选择，特别是走国三南下，就不用往东去
走挤到爆的新竹系统。这样武陵和光华那一区的南北向的交通就都很方便
了。当然，现在山上新出现的社区，对这条路也会有需求，他们进市区也
变快了。
其实这很早就规划要做的，在当年要盖茄冬交流道和景观大道时就有
听到这个提议了，只可惜新竹市长一向比忽视香山区的建设，所以虽然已
听到确定要做很多年了，但至今仍未完全打通。不过，要不要高架直通景
观大道，印象中还有争议，所以应该是会平面先通车而已。
以新竹市区来讲，南北贯通的中华和经国两路的体系是不够用的，在
市区时会塞到爆，所以规划让不进入新竹市的车辆直接走竹光路连接快速
道路和高速公路，这样市区的交通会比较好一点。需不需要，只要上下班
期间看看市区的经国路和中华路就知道了，同时希望现在南大路那侧的后
站也可以对车站附近的交通有改善。
最后是抱怨，武陵路接竹光路的路口，整个竹光路竟然往东移了，为
什么呢？看看那边那栋大楼谁盖的就知道为什么了，当年的市长留下不少
这种东西，忽胖忽瘦的东大路后来是解决了，但骨折的竹光路就没救了，
真得说，好的构想，在规划和执行时却被烂市长和财团破坏了，真是令人
生气呀。