650低底盘的空间设计真的很糟!
原来公共汽车族们都那么感同身受~~
我查了一下,原来,空间设计根本没有法令规定!
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/849932
只要有发证照就可以开上路,
少根拉杆拉环,少设下车铃,少装几个座位,
空间内部设计多烂,如何危险都没人管...Orz..
※ 引述《t7788921 (AG)》之铭言：
: 身为每天搭642/643通勤上班的我
: 是第一批体验到这个很烂的低底盘公共汽车 ...
: ※ 引述《Gracybaby (忘记背后努力面前)》之铭言：
: : 650最近改成基隆路干线公共汽车后,
: : 车体也全面换新,变成低底盘公共汽车,
: : 但是它的车厢内部设计,真是糟透了!
: : 坐过很多种低底盘公共汽车,就属650的最烂,
: 真的
: 有时候下班有约，搭其他客运业者的低底盘公共汽车都没这么糟
: : 位子前后距最窄,
: : 靠窗的位子要进出超难,
: 对...我一开始都很机车坐走道
: 因为我是胖子坐靠窗要进出很不方便
: 结果变成靠窗的人要出来因为太窄了屁股会很靠近我觉得很恶心
: 后来就不这样坐了
: : 原本,后面轮子上方,通常会再安排两个座位,