捷运环状线北环段动工 蒋万安：完工后新庄至芦洲8分钟
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【记者李叔霖／台北报导】2023年10月15日 周日 下午4:23
台北市捷运局十五日举办“环状线北环段CF680A标开工动土典礼”，
台北市长蒋万安致词表示，完工通车后大幅缩短双北旅行时间，
由新北产业园区站（新庄）至徐汇中学站（芦洲），
将由原来的二十九分钟缩短为八分钟，新北产业园区站至士林站，
将由原来的三十二分钟缩短为二十分钟，新北产业园区站至剑南路站，
将由原来的四十九分钟缩短为二十八分钟。
北市捷运局一工处指出，CF680A区段标路线全长三‧三公里，
今年六月由工信工程以一百四十八亿余元得标，
这一段工程起自新北产业园区站前，沿着五工路，右转五权路，
穿越二重疏洪道、经过高速公路南侧、四维路至芦洲中山一路止。
捷运局一工处指出，这段工程规模庞大，而且施工难度高，
比如潜盾隧道路线为配合中山高基础桥墩位置采取急曲线设计，
因此将采用造价高的中折式潜盾机，以便精准穿越高速公路。
此外，本区段Y20车站为一座地下四层侧式月台车站，
开挖深度达到三十六‧二公尺，可说是北环之最。
蒋万安指出，南、北环段工程共有八个土建区段标，
这个区段标是继CF680C北机厂标案、CF680B及CF670A区段标后，
第四个开工的工程，北环段位于新北市境内三个标案全数顺利开工，
他希望南、北环段其他四个区段标尽早完成招标，
让环状线第二阶段工程全面展开，
以便早日达成建构台北捷运第一条环型路网的目标！
北市捷运局长郑德发表示，捷运首都环状线规划全环一车直达，
全环路线横跨台北市与新北市，全线分为第一阶段、
南北环段和东环段分段兴建，第一阶段已于一○九年一月三十一日通车；
南、北环段八个土建区段标，已有四个标案顺利开工，
东环段目前还在进行细部设计作业。
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