媒体来源：自由时报
记者署名：赖筱桐
新闻标题：新北环状线免费试乘 新庄到板桥省34分钟
新闻内文：
〔记者赖筱桐／新北报导〕捷运新北环状线昨天起开放试乘，吸引大批民众体验搭乘，车
厢人潮拥挤，部分乘客抱怨班距过长、等候太久；台北市捷运工程局协调台北捷运公司加
开班次，统计从上午十点至下午四点收班，共涌入五万五千多人次。新北市长侯友宜视察
表示，一些小缺失会检讨改进，等台北市长柯文哲回国后敲定通车时间，规划在一月底正
式通车。
省很大！ 票价也省了20元
侯友宜表示，过去从新庄区头前庄站到板桥车站，要先搭乘中和新芦线到忠孝新生站，再
转乘板南线到板桥站，车程约需三十九分钟、票价四十元，现在两站之间只要五分钟即可
抵达，车程省了三十四分钟，且票价只要二十元，省时又省钱。
土城到新店 车程省20分钟
家住土城区的王先生说，以前从土城到新店要搭乘板南线先到西门站，再转乘松山新店线
，车程约四十至五十分钟，环状线通车后仅需二十至三十分钟，节省一半的通勤时间；此
外，以往从中和景安站到板桥必须先搭乘中和新芦线到古亭站后，转乘松山新店线到西门
，再转乘板南线到板桥，车程至少需三十至四十分钟，现在从景安站直达板桥只要十分钟
。
全线共14站 5公里内20元
在票价方面，新北环状线第一阶段全线共十四个车站，五公里以内票价二十元，五公里以
上至二十三公里的每三公里加收五元，二十三公里至三十一公里的每四公里加收五元，三
十一公里以上都是六十五元，若从起点新北产业园区站到终点大坪林站，票价为四十元，
全程三十三分钟。
试乘首日 涌5万5千多人次
记者实地试乘，列车启动时，闸门关闭速度过快，未考虑还有民众仍在排队等候，导致部
分乘客反应不及，差点被车门夹到，还有人硬生生被挤出车厢外。因人潮众多导致排队秩
序混乱，也有民众抱怨班距过长，要等两班列车才能挤上车。
闸门关太快 有人被挤出车厢
新北市议员何博文搭乘后发现，部分站体设计不良，若雨势过大恐渗水；站内标示应更明
确，避免让人如入迷宫般地错乱；高架路段沿线许多地方被不透光的隔音板阻隔，不但牺
牲市容美景，能否降低噪音也待检验。
侯友宜：有缺失会检讨改进
新北市捷运工程局长李政安指出，试乘期间比照离峰时段约八分钟一班车，视人潮机动加
发列车，昨天已增开十班列车，班距缩短到六分二十五秒，即日起的每天上午十点到下午
四点，持电子票证可免费试乘，购买单程票依核定票价收费。
李政安说，环状线与文湖线都是全自动无人驾驶系统，各站列车开关门时间皆以程式化设
定，板桥站为四十秒，其余车站三十到三十五秒，试乘初期站务人员会加强引导，并机动
增加停靠站秒数。
另外，幸福站、板桥站与新埔民生站昨天都发生手扶梯暂停运行的情况，检视后发现设定
的数值过于敏感，会在安全的范围内重新调整装置。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1347232
大约只有转乘机捷的人比较方便吧！？
好文分享：
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