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上班骑车就是思考的时间
今天的主题是每当有人违规被检讨的时候就会有人说:
“违规该死”
“谁叫你要违规”
“违规还上来讨拍”
“违规就是违规不用废话”
是的，违规就是违规没什么好说
所以今天来探讨违规的背后
“当我们的便利是用别人的违规换来的”
有走幸福路的人都知道，一条红线画长长
你知道吗?
当你收到你的信件、包裹、送到府热腾腾的外送食物，以及你在楼下商店买的食物、生活
用品、药品都是违规停车换来的呢?
你说他们自己违规送货被罚侯该阿!
那为了缴罚单，你的信件、包裹、送到府热腾腾的外送食物每样商品都多收50元的罚单预
缴费好不好?
你不要了
那不然他们找好停车位然后你的信件、包裹、送到府热腾腾的外送食物亲送到你家，每样
商品多收50元停车配送费好不好?
你又不要了
那不然他们找好停车位然后你的信件、包裹、送到府热腾腾的外送食物请你自己过来拿好
不好?
你又不要了
那不然他们违规停车在你家楼下然后你的信件、包裹、送到府热腾腾的外送食物亲自送到
你家好不好?
好
很多时候没人想违规，但是环境就是这样，该怎么办呢?
楼下你说呢?

你去外国违规看看还有办法讲这么多谬论吗建议可以去新加坡保证一试成主顾哈

你能保证他的违规不会影响到其他人吗?

内部成本外部化。您需要的是法律修正，并非合理化

城市道路规划失败不只老旧社区，连新重划区都失败

没有谁逼着谁做外送的工作，工作是自己选的。

好，收啊，小钱而已

台北市有些区域会改用脚踏车 但这条路要改善很难

的确和选择什么工作无关，重点是自己可以选择要不要

最大问题还是路窄车多 但也因为这样违规临停其实很影响车流

幸福路的发展真的是超出当初想像的快

2

违规就是违规，没啥好讲，我从不叫外送，难到法规是订好玩的吗？

好像也不用回这种护航文

台湾在违规停车举发已经很不确实了

说穿了，大家都只是考虑自己而已，CP值......唉

歪理

有开过车的 谁没违规过

中华路二段的邮局一天至少两台汽车停在单行道，我看路过民众都有在检举，大家会拿手机出来，但是垃圾人依然很多啊

重要的是要怎么又要不违规又要收信收包裹叫外送如果真的要完全不违停的话那就不要收信、收包裹好了。

邮差和外送员现在一定觉得很无辜 自己爱违规干嘛扯他们

他们早就把违规罚单的成本加在餐点上了吧

每次要去幸褔路买东西，宁愿走路去，也不想骑车。公共汽车、出租车、机车跟路边各种临停。好在对行人来说，相对

幸福路真的很夸张 路小 违停又多

停红线被罚就是吞下去，送货车辆可以选一个比较不影响别人的停，不是硬停一个方便自己，影响用路人的位置。

肮肮

危险性较低。除了路边停车取消跟加强取缔外，拓宽并不好办。

你的违规、你的方便、你的罚款，可能是别人的一条命法律已经是最低底限，这篇无病呻吟看的很让人不舒服你确定你有思考能力？

脑袋是个很好用的东西

法律是最低底线其实根本就屁话一句，不然同婚合法了也应该没什么争议才是，Uber违规营业这么久也不该被护航

这讨论内容最根本的观念建立在与众人常识相反上，一开始就没共识了后面内容只会让人觉得是歪理

倒因为果

用同婚来类比逻辑是死了吗

一堆人把公共停车位当自家车位在停，让需要临停的人无法停车

可怜，零分

很多违规都是为了自己方便 吃个饭懒得停到停车格这种

看到这篇文 以后有人说新庄人水准差 我不敢回嘴了

所以呢？违规被罚刚好而已

你新庄人喔? 好丢脸喔

违规的人就是自己承担风险 外送什么的也都是

我自己违规真没有脸上网讲一堆奇怪逻辑 都是默默缴钱就算了 想贪方便本来就是一种赌注 自己赌输了把责任推给下外送单 网购的使用者上?

不忍直视原po水准.........

好啊 多收我没问题啊

违规就摸摸鼻子认了吧，我自己也会贪方便违规。也是觉得被开单就认。

没有红线 这边交通会更乱

可怜

又不是每天都买大型家具装铁窗抽水肥

虽然我不反对你说的状况,但如果今天是酒驾,超速,闯红灯,超载呢?法与情其实有时候是有冲突的,但凡事都用情的话扯不完的我有朋友的朋友骑车不慎撞到违停卸货的货车,还算幸运保住一命但受伤住院不能工作好一阵子严重点今天某人因为被欺压杀了另一个人,法官多少会视情况判轻重,但不代表杀人就是对的

你说的那些不是我们的问题吧

虽然我就是那个没违规过的人，不过我不予置评

你是不是被检举之后不爽失去判断能力？

好文推推

这不是讨拍什么才是讨拍

罚太轻了，支持鞭刑