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纯文字版：
大霸尖山3492m，位于雪山山脉圣棱线北端，其坚挺霸气的姿态有“世纪奇峰”之称，也是泰雅族与赛夏族的圣山，他们深信大霸尖山是祖先的发祥地。大霸尖山也与中央尖山、达芬尖山合称“台湾三尖”。大霸群峰除了大霸尖山外还有小霸尖山3418m、伊泽山3297m、加利山3112m，共四座百岳，是又美又补的一条经典路线，造访这天正好是国庆连假，带一面国旗上山为台湾庆祝生日，在霸基遥望雄伟的大霸尖山，看着国旗飘扬，特别感动，谢谢美丽的宝岛台湾。
基本资料
【大霸尖山】百岳排行#027；标高 3492m。
【小霸尖山】百岳排行#032；标高3418m。
【伊泽山】百岳排行#052；标高3297m。
【加利山】百岳排行#087；标高3112m。
【网络资料参考】
▲照片取自网络
【行程安排】三天两夜
第零天：新竹集合->夜宿观雾
第一天：大鹿林道东线步道->马达拉溪登山口->九九山庄宿营
第二天：九九山庄->大霸尖山->小霸尖山->伊泽山->加利山->九九山庄宿营
第三天：九九山庄->马达拉溪登山口->大鹿林道东线步道
【人数】8人，皆有30座以上百岳经验。
【波卡体能参考值】
山龄两年，有运动习惯。(半马PB-02:03:59，泳渡日月潭3000m-73分钟)
【波卡主观难度】
★★★☆☆(满分五颗星)
实际登山纪录
简要纪录
Day 1.
0640 大霸尖山登山服务站出发
1100 东线瀑布
1120 工寮15.2k午餐 1200出发
1232 17k捷径叉路口
1241 马达拉溪登山口 1300出发
1625 4k九九山庄
Day 2.
0450 九九山庄出发
0555 6k往加利山叉路 0610出发
0724 往伊泽山叉路口 休20分
0800 中霸山屋
0820 中霸坪 休20分
0900 霸基 0916离开
小霸塞车 在平台等20分
1018 小霸 1036离开
1141 中霸坪 休五分钟
1204 中霸山屋 1245出发
1258 伊泽叉路
1310 伊泽山登顶
1318 回到伊泽山叉路
1423 加利山叉路 1430出发
1452 加利山 1503下山
1533 回到加利山叉路
1612 九九山庄
Day 3.
0845 九九山庄下山
1037 马达拉溪登山口
1250 15.2k工寮午餐 1450出发
1457 东线瀑布
1730 回到登山口服务站
图文详细纪录
Day 1.
▲0640 大霸尖山登山服务站出发
非常感谢一起造访的建舜学长邀约（延伸阅读☛），让我乱入了师大登山社学长姐的十年手足队，团队中的学长姐除了我以外都是大学山社的高手，平均百岳数都有50上下，这趟行程是毕业十周年的纪念之旅，毕业多年大家打拼事业之余还能一起爬山，真是超令人羡慕的情谊！
好喜欢这张照片，坐在阶梯上有种全家福的感觉
▲向登山服务站的志工出示入山入园后，跨过栅栏准备迎接漫长的大鹿林道东线。
▲一出发马上就被小野人认了出来，这三天我们行程几乎一样，热情的小野人们带了超多好料上山，沿途喂食波卡，还帮我拍了绝世美照，实在太感动
▲早上的大鹿林道东线
大霸群峰原本可以直接行车通过大鹿林道东线从马达拉溪登山口出发，但民国93年艾莉台风对大鹿林道造成严重损毁封闭了一段时间，虽在98年重新开放，基于林道地质仍脆弱及生态保育等考量，现在仅开放步行，不开放车辆通行。（）
现在从此处造访大霸群峰皆须步行这段长达20公里的林道，才能抵达马达拉溪登山口开始登山，就是要背重装多走一场半马再开始登山的概念啊
有些人会特地带好走的慢跑鞋或凉鞋来踢林道，或是带推车或菜篮车来拉大背包，用完放在马达拉溪登山口工寮再开始登山，下山再回来取，其实也是一种方法。波卡没有带什么特别装备来对付林道，走起来是觉得还好啦，其实林道非常平缓好走，没什么上下坡，就是需要耐心慢慢踢就对了。但建议使用推车或菜篮车的朋友要挑大轮子且耐操的款式，因为林道仍有很多碎石，小轮子一定会拉到东倒西歪，根本是整自己，而且沿途看到几台推车尸体…很明显是拉到一半坏掉就直接丢路边…带来的东西一定要记得自己带回去啊。
▲林道上遇到的第一间工寮，工寮状况还不错
▲好可爱的注意落石告示牌，很像金字塔
▲大鹿林道东线沿途有不少这样的石桌，随时可以停下来休息
▲这里的告示牌都好生动喔让人会心一笑。
▲1100 东线瀑布
旅程刚开始大家都很兴奋，一路上笑笑闹闹，1100抵达东线瀑布。大鹿林道东段沿途其实很多小瀑布，而东线瀑布是最大最壮观的一个。
▲1120 工寮15.2k午餐 1200出发
过东线瀑布，大约在15.2k处马上会抵达一处工寮。
▲工寮非常高级耶！
虽说是工寮但感觉一直都有人在使用，状况非常好，还有木板床，在这里休息午餐还睡了个午觉，很享受～～
▲工寮墙上的涂鸦
‘最后一次的温柔，留给了这座山。’
是大小霸群峰的美景让人忍不住诗兴大发吗
▲1232 17k捷径叉路口
慢慢踢著踢著，看到17k的里程桩上叠了一大堆石头，就知道捷径到啦～
从17K里程桩向前看，石桌旁绑着一堆布条还有反光镜的地方就是捷径下切点，很醒目，不太会错过。
据说从此处原路到马达拉溪登山口需缓下走40分钟，若走捷径虽是陡下但只需10分钟就到了。省下半小时路程耶，选择走捷径。
▲1241 抵达马达拉溪登山口
捷径会从这里踢出来，真的不到十分钟就到了！
▲马达拉溪登山口工寮
整个工寮状况很不错，休息一下，做好准备陡上的心理建设，1300出发。
马达拉溪登山口工寮外有林管处的告示牌，从这边开始陡上900M，约4K处就能抵达今天下榻的九九山庄，准备好了吗孩子们？
工寮前方就是马达拉溪，右侧有一断桥，也是某次台风的杰作。
而我们走的是新桥，大红的铁桥跟这里显得有点格格不入，但谢谢他一路护送我们安稳的平安上山平安返家。
过桥后就是一路无止尽的陡上！
大霸群峰是非常经典的热门路线，山径整理得非常完善，每0.1K就有一个里程桩，让你完全没有迷路的机会。
▲1625 抵达4k九九山庄
因所在高度为2699m，而取名九九山庄。九九山庄从今年2019年八月起调整床位，从现行每日供100人申请，增加至150人。但其实九九山庄规模超大，可容纳250-300人。
除了一般大家熟悉的山屋通铺外，九九山庄还有这种独立蒙古包式的成功堡，跟奇莱的成功堡长得差不多。（延伸阅读☛，奇莱主北的成功堡山屋有很多‘故事’呢…颗颗）
山上的世界真的很小，竟然在这边巧遇师大山社的学弟，来参观一下他们下榻的这栋，虽也是通铺，但整栋都是木造的，一打开门都是木头香味，好棒啊！
而我们下榻的这栋，欸恩就是普通铁皮，但睡起来也是超级舒适的啦
在我们的山屋后方有个通讯点，不仅有4G收讯，还有绝美夕阳，我们都称这里叫做九九网咖
这个夕阳，你给几分？
▲九九山庄厨房兼餐厅
通铺室内禁止炊煮，炊煮及用餐都要统一到餐厅，九九山庄有搭伙和睡袋租借的服务，我们选择纯自理，所以住宿费的部分仅一人200元，实在超级佛心价啦～
餐厅水龙头打开就有丰沛的水源。
除了方便面以外还带了金针菇、豆皮来跟大家分享，我用金针菇交换了建舜的青江菜，虽然不如搭伙的菜色来的豪华，但能在山上吃到热腾腾的面和青菜已是山珍海味等级。还被遇到的有缘小野人喂食鸡爪冻跟蛋糕，超幸福的啦
有种过年围炉吃年夜饭的感觉，温馨指数百分百。我的行动电源在山上挂点，谢谢学弟行动电源支援！
Day 2.
学弟的行程比我们早一天，他说他们的Day 2.凌晨三点就出发，走到快下午四点才回到山庄，让大家听了不禁手心盗汗。
但当下听是一回事，隔天起床又是另外一回事了，赖床赖一赖，东西摸一摸，0450 才从九九山庄启程，应该是所有团队里倒数出发的吧哈哈哈。
▲0555 6k往加利山叉路
因为晚出发，走没一下天就亮了，所有人都提醒一定要先去大小霸再回头捡伊泽加利，因为通常早上天气都会比较好。八人团队在抵达加利山叉路时已经有三个佛系登山组的伙伴消失了，先锋小组在这里等了一下发现距离还有很远，越等越冷，于是0610又继续出发。
走着走着已经可以看到远方的大霸和右方的小霸，看起来还好远喔，今天的天气真的是好到不能再好，每个步伐都特别轻盈愉悦。
▲0724 往伊泽山叉路口
先锋小组在此休20分稍等一下后面伙伴。
▲0800 中霸山屋
中霸山屋的后方有集雨器，在雨季时有水可用，但在干季时则无水，且雨水也需滤过再饮用，很多山友会在中霸山屋煮个咖啡泡个茶小歇。
中霸山屋室内看起来也很舒适呢！路上有遇到几个走大霸北棱从镇西堡过来的勇脚，他们晚上就下榻这里。
▲0820 抵达中霸坪
终于出现了！！！传说中新台币五百元上面的大霸！就是从中霸坪拍过去的这个角度喔喔喔！！！
无敌好天气高清无码的大霸，看起来像伸手可及一般耸立在眼前，感到动语无伦次。拍照休息20分钟，继续往霸基迈进。
好喜欢这张建舜帮我拍的照片，在雄伟的大霸面前，万物都显得渺小。
走着走着已经可以用肉眼看到远方的霸基铁架，等一下我们要沿着霸基绕到后方的小霸，这段路看起来好惊悚。
▲0900 抵达霸基 大霸尖山 3492m
以前大霸尖山上设有铁梯，登山客可沿着铁梯登上大霸尖山山顶，后于民国80年底因安全理由拆除铁梯，雪霸国家公园管理处于民国99年公告禁止登顶，现在所有人都只能从霸基仰望他孤傲的身影了。
在双十国庆这天带国旗造访大霸尖山，看青天白日满地红在世纪奇峰前恣意飘扬，谢谢美丽的宝岛台湾带给我们这么多感动。
登上大霸霸基的只剩下我们五位，其他三位佛系组的不知道默默飘到哪里去了，披上社服记录下这动人的一刻，嗯嗯很好，衣服都还穿得下，大家身材都维持得不错（误）。0916离开霸基，继续往小霸出发。
往小霸须绕过大霸霸基续行，会先经过此处废弃铁架，对捡山头没有执念的宣蘐觉得无需再到小霸，于是他从此处折返，先回中霸山屋休息等大家，于是剩下我们四人继续往小霸前进。
远方是小霸尖山，前方橘衣是哲生学长，看这比例尺就知道往小霸其实还有一段路。
往小霸路上会经过一处石墙，也算是大霸群峰知名景点之一，不知从何时开始几乎每个路经此处的山友都会排下今天日期并留下合影，在粉专上钓出一堆山友照片接龙接了超级长欢迎大家继续接（延伸阅读☛），另外一方还有一处告白墙，用石头排出‘I LOVE U’字样，大家真的很会
登顶小霸前需攀绳，因国庆连假人潮众多，小霸塞车，在平台稍等吃苹果休息20分钟。
▲1018 小霸尖山登顶 3418m
在这里被好几个小野人捕捉相认，但因小霸尖山三角点腹地狭小人又多，实在不宜久留，大家拍拍照1036就下山离开。
1141 回到中霸坪。
▲1204 回到中霸山屋
和宣蘐会合，捡完大小霸后有种任务终了如释重负的轻松感，在这里开心煮午餐休息，但其实还没结束捏！别忘了还有伊泽跟加利山啊，1245继续出发。
1258 来到伊泽叉路口。
▲1310 伊泽山登顶 3297m
从叉路十分钟就能登顶伊泽山，天气大好还能以大小霸当背景呢！
1318 回到伊泽山叉路。
1423 来到加利山叉路，学长姐们累的累懒的懒去过的去过，大家都决定直接回山庄，只剩下我跟哲生1430往加利山出发。
▲1452 加利山 3112m
不到半小时就登顶加利山，从叉路口到加利山不远也不难走，但从一大早奋战至今也走了接近12小时，上上下下的缓坡也是一种心志的磨练啊。今天第四颗百岳，也是本趟行程的最后一颗百岳入袋～
加利山三角点旁有一小水塘，山人们都称他加利池，加利池映照着蓝天白云，还有远方的大霸小霸，非常疗愈的画面，谢谢神摄手Yung-Tang帮我拍下奇蹟美照。1503下山，1533 回到加利山叉路。从一大早就开始奋斗到现在都还没上厕所，憋著屎意一路往山庄直奔，1612 回到九九山庄。
Day 3.
今天已打定主意要糜烂，睡到自然醒，混到不能再混，全山庄的山友和庄主纷纷来关心为什么我们还不下山？才依依不舍地收拾行囊。
虽然我没有橘色社服，还好桃红TNF风衣在朝阳染橘之下让我毫不违和的融入了橘衣团体，山人们就跟大山一样，无需任何界限和藩篱，总是如此浩瀚宽阔。0845 九九山庄下山。
▲大鹿林道东线19K里程桩
1037 回到马达拉溪登山口，在马达拉溪工寮下有座看起来很新很美的小木屋，因为地质不稳而废弃了，传说中大鹿林道东线最后一个19K的里程桩就在这边，漫长林道真是每一个山人难忘的共同回忆。
在此遇到了两位有状况的山友，打电话请保七救援，在此处待援，一位是高烧，一位是脚痛。
1250 返抵15.2k工寮，来程时就超喜欢这个超高级工寮，回程时当然一定要好好在此耍废。这时神人学长阿凯默默从包里掏出了神物——巨无霸烟燻鸭腿！！！阿凯林道全程都穿拖鞋像出门倒垃圾那样一派轻松（？！）在九九山庄拿出油鸡已吓坏大家，到了最后一天竟然还有更狂的鸭腿真的超级大，每个人都分到好大一块，实在太幸福了
废好废满后 1450 继续出发。1457 返抵东线瀑布。1730 回到登山口服务站。
回到登山口有个小插曲，因为我是团队最早踢出来的，在服务站跟志工聊了一下，说是聊，其实应该大部分时间是在听志工吐苦水，事主就是刚刚在马达拉溪登山口待援的那两位。
志工说登山活动本来就有一定风险，每个人都应做好万全准备为自己的安全负责，除非不得已不应给他人造成困扰，你自己选择要上山，那应该就要自己想办法出来，请求救援动用社会资源一定都是情况危急或逼不得已才会使用的下下策。那两位山友打电话请保七救援，通常都是情况危急直奔医院，但保七载他们回到登山口时，他们竟要求在此下车，说要等队友，而且既然已经搭警车出来了，还不低调一点，在服务站还表现得生龙活虎。
志工就忿忿不平地说，还可以等队友就表示他们情况根本就不危急，只是不想踢林道吧，觉得很为这些特地赶来当山友‘司机’的警消人员感到不值，志工说他在这里服务这么久第一次遇到这么夸张的。
我认识的大部分山友都是真心的爱山爱大地，很多甚至也努力主动回馈山林，但就是有少部分的老鼠屎，才会让社会对山友存在一种‘Trouble Maker’的敌意，认为登山活动是一种自私的行为，自己出状况还要别人来救你然后成本全民买单。所以还是提醒大家都要当一个‘Responsible Hiker’喔。
谢谢学长姐让我乱入团队，一起见证了超感人的十年患难真情！
特别谢谢林立帮大伙处理入山入园等繁杂行政业务。
尤其感谢主揪建舜让大家能拥有这趟如此难忘的旅程，还一路容忍大家猛烈炮火
谢谢美丽的宝岛台湾。
谢谢那个努力的自己。
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