被笑憨人痴做梦 一群爱山人花3年揹救命舱上山
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（中央社记者陈伟婷台北6日电）有一群爱山的“憨人”，
为了帮高山症患者，花3年半将救命装备加压舱送进台湾
数十个高山山屋及高海拔旅游景点。救命计画的缘起，要
从一个大学生受困奇莱山讲起。
加压舱设置计画主持人王士豪是急诊专科医师，他大学是
登山社社长，热爱拜访台湾百岳。1999年他与其他社团团
员挑战海拔超过3500公尺的奇莱山，不料登上山时遇暴雪，
5人受困山上，无奈之下只能对外求援，搭海鸥直升机脱困。
王士豪说，当时他下山后，父亲告诫他：“你的命是国家
救的，有能力就要回馈社会。”
因为爱山，王士豪从2006年开始投入高山医学研究，利用一
年实地调查发现，山友高山症发生率高达36%，等于每3人就
有一人高山症，其中肺水肿或脑水肿，若没有即时下撤，可
能会在6到12小时之内导致死亡。
王士豪说，台湾过去高山症死亡的案例，大多是因天候与地
形因素，搜救队难以进入或直升机无法飞行而卡在山上下不
来，最后病患失去宝贵性命。
但理论上，高山症可以零死亡。王士豪表示，只要即时将低
海拔环境带到高山症患者身边，利用救命设备便携式加压舱，
可在10分钟内、不需靠电力，就能让患者在现场达到下降1500
公尺的效果。加压舱就像高山与平地间的任意门，可快速缓
解高山症状，并争取时效下山。
王士豪及台湾野外地区紧急救护协会发起送加压舱上高山计
画，有50多名热爱爬山的志工慨然响应，他们利用一年当中
适合爬山的月份，前后共花3年半时间，陆续在29个高山山屋
建置加压舱。
每个加压舱重达8公斤，每一趟山路又远又崎岖，必须由志工
轮流揹。在中央山脉南二段各山屋的设置过程尤其艰苦，志工
们整整淋了7天的雨才终于完成。
马博拉斯横断各山屋因位处中央山脉最深处，王士豪在2018年
10月二度登上海鸥直升机，但这次不是被救，而是为了将加压
舱送进山屋，完成计画的最后一块拼图。
为了感谢志工们的协助，协会发表纪录片“送加压舱上高山”，
向这群勇者致敬。
参与计画的空军救护队黄中校说，过去曾参与一次大学生发生
严重高山病的救护任务，驾着海鸥直升机，在一天内出勤2次，
但都因天候不佳，无法接近病患执行吊挂。原本预计在隔天一
早要再出勤吊挂，可是病患已死亡。设置加压舱、协助运送非
常有意义。
很多人笑王士豪很疯、很憨，不看好加压舱计画会成功，但从
上山设置至今，这些加压舱已经成功挽救至少7人的性命。对王
士豪来说，这不是疯狂，而是一群爱山的“憨人”的热血与坚
持，要让更多喜欢爬山的人可以快乐地上山、平安地下山。
（编辑：管中维）
送加压舱上高山
https://youtu.be/g687COsmHn8