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作者: shonn (想和妳看棒球) 看板: Tai-travel
标题: [游记] 奇莱南华＠奇莱南峰、南华山（能高山北峰
时间: Fri Oct 6 08:02:32 2017
图文网志版 http://bimeci.pixnet.net/blog/post/223779959
奇莱南华＠奇莱南峰、南华山（能高山北峰）
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奇莱、能高群峦属于中央山脉，其中奇莱山地形险峻且气候复杂
，昔日常发生山难以“黑色奇莱”闻名，令人惊恐万分；能高越岭道
则历史悠久，“能高安东军”也是北三段长程纵走的进阶路线，让人
肃然起敬。其实奇莱、能高群峰并非难以亲近，其中“奇莱南峰”与
“南华山（能高山北峰）”两者位置相邻可搭配一起连走合称“奇莱
南华”，是最容易亲近的入门百岳之一。
【奇莱南华，屯原登山口】
安排“奇莱南华”须住宿天池山庄，可自背帐篷也可申请床位，
帐篷营地不用申请但山屋床位得要抽签。天池山庄平日空空如也，然
而周末假日的热门度却不输排云，88张床位我们抽签抽了三个月才抽
到。登入天池山庄网站，即可依流程指示办理天池山庄抽签申请，细
节就不再赘述。另外，前往“奇莱南华”，记得要先登入太鲁阁国家
公园网站办理“奇莱南峰入园证”、内政部警政署网站办理“奇莱南
峰、南华山入山证”。最后，天池山庄有提供订餐和租睡袋，有需要
的话也可事先跟天池山庄登记报名。
【旅行Map】
前晚住宿南投县仁爱乡庐山温泉风景区，隔天一大早开车走省道
台14到尽头抵达屯原登山口，不愧是周末热门路线，停车场早已停满
车辆。好不容易桥出车位、整理好装备，秘境探索研究社第一次的百
岳出团，两天一夜的“奇莱南华”之旅启程出发。（2017年九月）
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08：30 屯原登山口出发
前往“奇莱南华”多经由坡度和缓、指标清楚、景观绝佳的“能
高越岭道”西段进入山区。屯原登山口为能高越岭道西段入口，标高
2000公尺，出发一开始就是崩坡。屯原虽是前往天池山庄最近的出发
点却也要走上13.1km里程，长距离埋头去走就是了，接下来大略记录
到达天池山庄之前沿途的所见所闻。
【屯原登山口出发崩坡】
“能高越岭道”横跨能高与奇莱山系间的中央山脉东西两侧，原
是赛德克族交通贸易的社路。西元1914年爆发太鲁阁征伐战役，能高
越岭道成为日本人攻击太鲁阁原住民群的主要路线之一。1917年日本
人正式兴筑警备道，1918年完成后命名“初音奇莱横断道路”，为能
高越岭道东段旧路。1925年，因为原道路海拔太高冬季常积雪难行，
于是日本人又重新兴建越岭道全线，成为现在的能高越岭道之基础。
【屯原登山口－天池山庄Map】
09：55 马海仆富士山展望点
屯原出发里程过 4km之后可来到“马海仆富士山”展望点。马海
仆富士山标高2617公尺，又名平暮山、马赫坡（Mahebo）山，其山顶
为“雾社事件”马海仆社头目莫那鲁道（Mona Rudao）自杀之处，而
山腰上的马海仆岩窟，则是莫那鲁道儿子和族人抗日失败后的集体自
杀的地方。若看过电影“赛德克巴莱”，亲眼眺望事发之地，或许会
对这段历史有所感触。
【眺望马海仆富士山】
西元1930年“雾社事件”爆发，当时马海仆社头目莫那鲁道率领
雾社地区的赛德克族原住民，趁日本人在雾社公学校举办联合运动会
时，屠杀现场参与的日本人，同时烧毁能高越岭道西段所有的驻在所
，开启抗日运动，然而原住民仍不敌日本人的优势军力，马海仆社最
后退至马海仆富士山集体自杀。
【能高越岭道西段一号吊桥】
【福云宫】
10：00 云海保线所
屯原出发里程 4.5km抵达能高越岭道西段的第一个休息点“云海
保线所”，标高2360公尺，这里腹地宽广且有水源和厕所，也是昔日
尾上驻在所遗址所在地。日治时期能高越岭道完工后，日本人在步道
上设置了多处驻在所，其中以屯原驻在所、尾上驻在所（今云海保线
所）、能高驻在所（今天池山庄）、东能高驻在所（今桧林保线所）
、坂边驻在所（今磐石保线所）设施最为完整，除了配置警力，还可
提供登山者宿泊。
【云海保线所】
“保线所”为台电公司所设立之输电建设管理站。能高越岭道对
台湾东西向供电发展功不可没，早在日治时期日本人即着手兴建东西
向输电线路工程，但因二战中断，直到民国三十九年，台电为了将台
湾东部充足的电力供给至西部地区，于是沿着能高越岭道拓建步道，
耗时四年进行东西高压线路工程建设。线路由花莲县秀林乡铜门至南
投县仁爱乡雾社，共架设 327座巨型电塔，其间每隔10公里设置一处
共 8处保线所，其中多利用能高越岭道原有驻在所为基础，以便维护
管理。此一创举在当时被誉为“电力的万里长城”，促使电力传输跨
越中央山脉的阻隔，对台湾经济发展贡献卓著。
【云海保线所合影】
11：40 大崩壁
经过一段累人的爬坡高绕之后，来到“大崩壁”位于屯原出发里
程 5.8km，这里因为地质脆弱只能以便道维护的方式维持交通，我们
注意脚步稳稳通过。
【大崩壁】
【通过大崩壁】
【给野狼机车让路】
经过大崩壁途中巧遇天池山庄人员骑野狼机车上山补给，在狭窄
惊险的崩壁便道上让路给他们通过。能高越岭道西段至天池山庄，路
面平坦且路况大致良好，不仅可以骑机车，也有遇到外国人骑越野单
车挑战这段路线。
【通过后展望大崩壁】
12：40 “松原驻在所”旧址
屯原出发里程约 8km左右为第二个休息点，这里也是“松原驻在
所”旧址，不过腹地不大，附近据说有水源。休息后启程不久可经过
一木炭窑遗迹，然后我们马不停蹄继续赶路，午后山上开始起了云雾
，前往天池山庄的路途就只剩最后几公里。屯原出发里程来到约12km
，对面山上那云雾缭绕中的天池山庄已在射程范围之内了！
【午后开始起了云雾】
【云雾缭绕中的天池山庄】
【能高越岭道西段四号吊桥】
14：30 能高瀑布
屯原出发里程约12.7km左右来到四号吊桥，又称“能高吊桥”，
这是能高越岭道西段最长的吊桥（约50公尺），也是台湾海拔最高的
吊桥，吊桥横跨塔罗湾溪上游，对面可见“能高瀑布”。能高瀑布为
塔罗湾溪上游源头，标高约2800多公尺，为台湾著名高海拔瀑布之一
。进入能高越岭道西段一路与塔罗湾溪平行前进，云海保线所后两旁
山势越来越雄伟高耸，最后接近中央山脉棱线形成瀑布景观。据说能
高瀑布水落可达 200公尺，不过因为云雾缭绕而看不到瀑布最顶端的
样貌。
【能高瀑布】
【天池山庄往奇莱南峰岔路口】
14：50 抵达天池山庄
能高瀑布后一阵陡上，经过天池山庄往奇莱南峰岔路口再走一下
，我们终于抵达住宿地天池山庄。
【抵达天池山庄】
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天池山庄（天池保线所）
【天池山庄招牌】
从屯原登山口出发完成13.1km里程，眼前这栋漂亮有质感的两层
楼木造建筑，座落在标高2860公尺的深崛山山脚下，位于中央山脉脊
梁道与能高越岭道之交叉口。“天池山庄”号称是台湾的五星级山屋
，周围环境怡然、生活机能良好，不仅有水有电有厕所，还设置提供
营地、睡铺和厨房，不过室内维持非常整洁最让我印象深刻，因为要
先脱鞋才能进入山屋，保有日式建筑风格。经过长途跋涉之后，我没
想到脚丫子能直接踩在木质地板上的感觉竟然是这么舒服！
【天池山庄合影】
【天池山庄正面】
【天池山庄前营地】
【天池山庄二楼俯瞰营地】
完成能高越岭道初期，天池山庄原本是一栋桧木建造的日式房屋
“能高驻在所”，因为外观美丽、设施齐全而有“能高桧木御殿”美
称，当时日本人在这里配置警力，并常常接待前来视察政治、军事的
高阶将领。西元1930年原桧木建筑遭雾社事件而被焚毁。1931年日本
人于原地重建。
【天池山庄二楼山景留影】
【天池山庄上云朵露出天空】
民国以后，因应台电东西向输电线路需求而设“天池保线所”，
提供保线人员住宿也开放给登山客使用。民国七十五年，天池保线所
遭融祝之灾焚毁。民国八十二年重建为“天池山庄”。后来因登山客
住宿需求超过山庄容量，民国一百年，天池山庄依绿建筑环保节能设
计，原地改建成今日的二层楼木造山屋与设施。
【我们睡的一楼1202通铺房】
【天池山庄晚餐放饭】
天池山庄晚餐放饭时间为六点，菜色还算丰富且能吃完为止，不
过必须自备碗筷餐具。餐后为自由活动时间，可以选择为了明天的登
顶早点休息，也能去外面欣赏美丽的高山夜景与星空银河，不甘寂寞
的话还有天池山庄闻名山界的“庄主自弹自唱的个人吉他演唱会”。
【天池山庄夜景】
【天池山庄看星空银河】
【天池山庄庄主的个人演场会】
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03：40 天池山庄出发前进奇莱南华
凌晨三点吃完早早餐，我们整理轻装出发登顶奇莱南峰、南华山
。路线安排首先从天池山庄（H2860m）到天池（H3080m）里程 1km，
取岔路先前往奇莱南峰（H3358m）里程 2km，登顶后折返天池，再取
岔路前进南华山（H3184m）里程 1.4km，登顶后再折返天池，再返回
天池山庄。登顶里程总计虽然要走上 8.8km，不过奇莱南峰和南华山
皆山势圆润宽平且无断崖峭壁，高度爬升也不会太难。
【天池山庄－奇莱南华登顶路线Map】
【摸黑出发前合影】
04：30 抵达天池
是夜，摸黑出发登顶奇莱南峰，天气良好路况很佳，我们随着人
群一步一脚稳定往上爬升高度。天池山庄出发里程 1km来到天池稍作
休息，四周黑压压一片什么风景都看不到，但见一条由登山客头灯所
发出的光往前方黑暗中星点串连，原来那就是奇莱南峰的登顶方向。
【摸黑抵达天池合影】
【摸黑登顶奇莱南峰途中】
开始登奇莱南峰之字形步道不断向上，途中东方地平线上逐渐升
起光明，日出时刻即将到来，心情振奋，我们加紧脚步盼能登顶迎接
升曦。天色已亮，穿行箭竹草原山径，举目远方，奇莱南峰三角点即
将抵达。
【即将抵达奇莱南峰】
【奇莱南峰山顶】
【奇莱南峰登顶迎接升曦】
06：00 奇莱南峰登顶
天池出发后里程 2km，我们终于登顶奇莱南峰，升曦也这么刚好
洒上山巅，原本萧瑟的箭竹草原仿佛突然注入暖暖的活力，爬山的疲
劳似乎也一扫而空。以远方山峦绵延为背景，放眼望去一片翠绿起伏
的大海草原尽收眼底，为了亲眼目睹当前美景，长途跋涉翻山越岭绝
对值得。
【升曦洒上箭竹草原】
【奇莱南峰三角点（H3358m）合影】
我的第九座百岳，奇莱南峰三角点标高3358公尺，位于南投县仁
爱乡、太鲁阁国家公园境内，中央山脉主脊西分的大支脉上，虽然挂
有“奇莱”之名却是奇莱群峰中山势最缓的一座。全山除西北面的反
插坡较陡外，其他全是缓和坡面，奇莱南峰山顶处一片平坦，箭竹草
丛漫铺，浅竹如茵、丰润富丽，为台湾山岳“十崇”之一。
【奇莱南峰往南展望风景】
【奇莱南峰往北展望】
奇莱南峰往南方望去可见南华山、卡贺尔山、能高山主峰、能高
山南峰。朝北则可见合欢群峰、省道台14甲等美丽的高山风景。每次
爬完百岳，我的地理知识又会学到更多一些。
【奇莱南峰日出后风景】
【欣赏翠绿起伏的箭竹草坡】
【下奇莱南峰俯瞰来时路】
06：30 离开奇莱南峰三角点
拍完登顶照，我们动身离开奇莱南峰三角点沿原路折返下山，前
方还有另一座百岳要爬。日出太阳此时照耀大地，才看清楚擦身而过
的来时路风景是多么漂亮，往南方眺望，接下来的目标南华山似乎已
是近在眼前。
【沿原路折返动身下山】
【眺望南方群峰】
【南华山近在眼前】
【南华山】
07：20 返回天池
奇莱南峰下山之路，南华山一直存在视野范围之中。山脊瘦长的
南华山为南北纵向，仿佛卧龙背脊，拥有俊俏的山容，接下来就要爬
上去了，想着想着就返回了天池。天池只是一座有水浅浅的池子，旁
边则是前往南华山的岔路，稍作休息后继续出发。
【返回天池】
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07：45 离开天池前进南华山
艳阳当空，晴朗普照，天池到南华山三角点里程 1.4km，大多是
一路缓上。登顶途中仰望南华山，翠绿草原柔媚迤逦山峰，俏丽斐然
，真是好一幅心旷神怡之景象。
【出发前进南华山】
【仰望南华山俏丽斐然】
【登顶南华山途中留影】
【往北看奇莱峰棱】
【仰望登顶南华山方向】
登顶南华山途中回头眺望来时路，可见奇莱南峰宽体丰润的本尊
和连接奇莱里山的棱线，满山翠绿草坡如茵衬托蓝天白云，美丽的高
山景色令人目不转睛。
【回头眺望来时路】
【奇莱南峰】
【奇莱里山】
【即将抵达南华山三角点】
08：30 南华山（能高山北峰）登顶
我的第十座百岳，南华山三角点标高3184公尺，位于南投县仁爱
乡与花莲县秀林乡交界，座落在中央山脉主脊能高天池与能高哑口（
县界鞍部）之间，山脊南北狭长将近 3公里，横亘塔罗湾溪上源。南
华山又叫做能高山北峰，与能高山主峰遥遥相望，往南可续下至能高
哑口“光被八表”立碑之地，然后能高越岭道继续向东往花莲延伸。
【南华山三角点（H3184m）合影】
【南华山往东眺望花莲方向】
【隐约可见花莲市区和太平洋】
【南华山往西眺望庐山、清境】
从南华山往东眺望可见一连串Ｖ字形山谷，这就是木瓜溪源流，
Ｖ字形尽头就是花莲市区濒临太平洋，从台中、南投上山，没想到花
莲竟然这么近。往西是庐山、清境风景。往南方则能很清楚欣赏能高
群峰那一连片峻峭优美的山形，感觉近在咫尺好像可以继续走过去，
不过南华山到能高山主峰还要走上 6公里，而且这也是进入“能高安
东军”的路线，那又是另一段遥远的跋涉里程了。
【南华山往南眺望能高群峰】
【卡贺尔山、能高山主峰】
【能高山南峰】
09：00 离开南华山三角点
09：30 再度返回天池
【再度返回天池】
10：00 返回天池山庄
完成奇莱南峰、南华山登顶之后，脚步好像跟着轻快起来，用比
上山快很多的速度返回天池山庄。其实大概是肚子太饿了，吃完美味
的早午餐汤面，看着山庄前的晴朗风景，怀着满足的心情休息一下之
后，我们逐一打点行囊，准备赋归。
【返回天池山庄】
【天池山庄前的晴朗风景】
后记
“奇莱南华”不仅是难度不高的百岳行程，而且沿途所接触到的
人文面相也很丰富，除了亲近高山的自然之美，也能感受深度的历史
文化。完成此行后收获颇丰，余韵犹存可回味再三。