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桃源谷，资料写着：
“桃源谷昔名为綑牛仔山，位于雪山山脉主脊北段的湾坑头山西棱和内寮山之间”，
约4.5公里，有四个方向上去，
北端西边是贡寮的草岭古道，北端东边是大理车站。
南端西边是从贡寮内寮线步道上去，南端东边则是有两个入口：一个是石观音步道，
另一个就是这次要走的大溪线步道。
这四条入口：
Ａ、大理车站（桃源谷北端东边）：
从这张地图可以看得出来，从大理车站走上哑口进入桃源谷是最近的（大约3km），
Ｂ、草岭古道（桃源谷北端西边）：
因为福隆车站游客最多，所以有不少游客是从福隆车站走到跌死马桥进草岭古道，
在哑口上桃源谷看一下，就从大理车站坐火车离开。
这种走法应该是最多人采用的方式，这也是假日傍晚大理车站搭乘火车游客众多的原因。
Ｃ、内寮线步道（桃源谷南端西边）：
内寮线步道，虽然不长，大约1.7km（可能是最短的），但是从贡寮车站到内寮线步道，
大约17km的柏油路面，大众运输又很少，几乎都要开车才有办法到达，
所以内寮线步道的游客反而应该是四条入口当中最少的。
Ｄ、大溪线步道（桃源谷南端东边）：
大溪线步道本身有五公里，爬升543m，并不算太陡峭。
这五公里路段大致分成两段：
第一段，3km处的蕃薯寮山为中点，蕃薯寮山三角点爬升到459m，这段路一路石阶梯向上，
而且阶梯表面青苔，让我们回程吃足苦头（下山比上山还累）。
第二段，蕃薯寮山三角点-桃源谷入口的两公里路段，都是棱线路，只爬升100m。
所以大溪线最主要的爬升都在前三公里、爬上459m的蕃薯寮山。
以风景来说，第一段，蕃薯寮山前三公里有不少眺望龟山岛的观景点，第二段两公里，
虽然没有眺望龟山岛的地方，但是一路棱线很有桃源谷味道。