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作者: shonn (想和妳看棒球) 看板: Tai-travel
标题: [游记] 挑战浸水营古道走一整天……
时间: Fri Nov 28 08:34:41 2014
图文网志版 http://bimeci.pixnet.net/blog/post/190774038
挑战浸水营古道走一整天……
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“浸水营古道”是继阿朗壹古道（参阅：挑战阿朗壹古道遇到天
气极端……）的下一个目标。虽然向往攻顶百岳的探险旅程，但毕竟
还没有攀登大山的经验，更不知道自己长途跋涉的程度如何？所以浸
水营古道被我视为是挑战大山的第一步，除了秤秤自己的斤两能耐在
哪里，也要开始体会熟悉跋涉荒山野岭的大自然氛围。
【旅行Map】
浸水营古道在清朝时期称“三条仑卑南道”，为台湾所有横越中
央山脉的古道中越岭点最低者，棱线坡度和缓，几乎连成一直线，成
为使用率最高、使用时间最长的古道。浸水营古道属全国步道系统五
级之二，难度较低，因此吸引大批轻装或无经验的游客进入，正好适
合我这个“菜鸟”来练经验值。（2014年十一月）
【浸水营古道挑战团】
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早晨，大家在枋寮车站集合出发，结缘阿朗壹古道之后，这次我
们又参加了东方哥的团。昔日的浸水营古道西起屏东县枋寮乡水底寮
，途经屏东县春日乡、台东县达仁乡，东至台东县大武乡加罗坂部落
，全长约47公里，后来为了大汉营区的交通联系，国军开辟古道西半
部分为“大汉林道（县道198）” ，让车辆可以单线通行。
【大汉林道一景】
林务局以大汉山林道 23.5K处为起点、台东姑仔仑吊桥为终点，
修筑一条约16公里的登山健行路线，今日指“浸水营古道”即为此路
线。
【浸水营古道Map】
我们搭乘小巴沿大汉林道东行而上，约一个多小时车程来到停车
场，此时山上忽然下起雨来，气温也骤降许多，相较枋寮车站集合时
的晴朗天气，造成不小的反差。冬季时台湾山区气候变化落差很大，
随身携带防水雨具与保暖衣物是登山健行的常识。早上九点半，大家
整装完毕，开始踏上挑战浸水营古道之旅。
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【带团导游东方哥】
古道沿途植物生态非常丰富，导游东方哥不时会停下脚步介绍一
些山林植物的知识。没走多久，我们来到一处坡度有落差的地方，这
里是浸水营古道的海拔最高点，据说“翻过”这里之后，便是一路往
东的下坡。准备登山健行却往下走，果然非常适合初级者练功。
【浸水营古道海拔最高点】
【浸水营古道高度变化图】
【山中小径弥漫雨雾之中】
走在雨雾弥漫，细雨微微飘落，加上山中空气清新，到处皆弥漫
一股舒爽宜人的氛围，让人精神振奋。山上气温虽然偏低，但刚好能
使跋涉行走时的热度与汗水降温下来。
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【浸水营古道入口】
【浸水营古道留影】
遇到叉路，此处立有标示“浸水营古道”木牌，代表我们即将进
入真正的深山小径入口。浸水营古道虽然坡度平缓，但全长将近16公
里仍是一段挑战长距离行走的考验，尤其前阵子台风侵袭，据说台东
出口端的便道已遭冲毁，无法开车接驳，必须再步行一段路才能抵达
终点。因此，这次浸水营古道之旅的总长度提升到20公里左右，加上
山中古道崎岖，得花费多久的时间走完仍是未知，也是我们初次挑战
的重点。
【浸水营古道】
【浸水营古道大塞车】
浸水营古道是热门的登山健行路线，常有不同团体来回，所以有
时会遇到塞车人潮……
【往出水坡方向】
【浸水营古道】
几乎没有可以眺望风景的展望点，浸水营古道仿佛隐藏山林里穿
梭，沿途林木树丛蔓延，充满浓浓的原始气氛。到此我们已经走完 4
公里路程。
【树洞中的虎头蜂巢已摘除】
【树洞中的蜂窝遗迹】
十月，浸水营古道曾发生虎头蜂攻击事件，当时还宣布封山处理
。这个树洞就是当时虎头蜂巢所在，现在蜂巢已被摘除，只留下蜂窝
遗迹。我们在树洞中发现一只“中华大虎头蜂”的尸体，几乎有人类
拇指大小的体型，加上凶猛的群体攻击习性，让中华大虎头蜂成为亚
洲最危险的昆虫之一。
【中华大虎头蜂】
【染上水雾的浸水营古道】
通过虎头蜂巢树洞，我们继续赶路。此时正值中午，山中湿气更
浓了，满山遍野宛如染上水雾而浸湿。浸水营古道位于中央山脉陵线
的南端，海拔最高点为1426m ，因受山脉东西两侧气流交汇，不仅风
势强劲，而且终年云雾缭绕，多雨潮湿，年雨量可达5200mm，兼具热
带雨林及云雾带森林的特性。
【浸水营古道】
清朝时期，位于深山中的浸水营古道常发生原住民袭击商旅事件
，所以清军会在沿途定点设置“营盘”以保护来往旅人，营盘就是军
队驻扎之处。古道气候终年云雾深锁、经常潮湿有雨，又因地势平缓
而积水泥泞难行，仿佛一条营盘浸水的古道，此即“浸水营”之名的
由来。
【第一休息站大塞车】
浸水营古道沿途另一个会大塞车的地方，就是里程约 7km的第一
休息站。这里设有亭子和长椅，许多山友会选择在此休息并埋锅造饭
，我们也在这里解决了午餐。此时为午后一点半，我们几乎走完一半
路程，累积花费四个小时。
【浸水营古道里程7km】
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【浸水营古道】
【遇外观奇特的大树】
可能是逐渐走出山林深处的关系，不仅天气变好不再觉得潮湿，
甚至还有展望风景的地点可以眺望河谷与太平洋。云雾飘散，太阳也
露脸了，温暖阳光洒落林间，呈现光影错落的优雅之美，让浸水营古
道之旅古意盎然。
【眺望风景】
【阳光洒落浸水营古道】
第二休息站位于浸水营古道里程约10km处。阳光古道宜人，前半
段的潮湿感已逐渐蒸发，取而代之的是另一种山林温润的风貌。
【第二休息站】
【第二休息站留影】
【东方哥沿途不时会帮大家拍照】
【穿山甲挖掘的洞穴】
浸水营古道也是台湾野生动物重要生态栖息地，沿途有台湾猕猴
、山羌、穿山甲、蓝腹鷴等动物，还可见山羌或穿山甲所挖掘的洞穴
。当然，人类路过时牠们是不会现身的。
【浸水营古道YA】
【山壁下的浸水营古道】
【沿途风景】
偶尔瞥见山下河谷感觉越来越近。进入浸水营古道后半部路段，
越往东行海拔高度逐渐降低，天际显现树梢，树林也不如之前那么茂
密。时间已过下午三点半，距离古道终点姑子仑吊桥只剩下最后两公
里。
【蚂蚁窝挂在树上】
【浸水营古道风景】
【古道天空剪影】
【台湾南部山区常见危险植物：咬人狗】
【俯瞰大武溪河谷】
【浸水营古道】
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【通关口设施】
我们在荒山野岭中徘徊许久，难得看到人造建物，通过这座通关
口设施，表示终点就快到了。来到最后一段路，继续迎接我们的是古
道旁排列耸立的柠檬桉，搓揉其干枯树叶会散发一种类似驱蚊液的香
味，可说是特别的天然驱虫药。
【柠檬桉】
【旧姑子仑吊桥遗迹】
下午四点左右，我们终于抵达古道东端出口“姑子仑吊桥”，至
此已完成浸水营古道全部16公里的路程，花费将近七小时。虽然吊桥
以姑子仑命名，但却横跨在大武溪（古代称茶茶牙顿溪）上。吊桥旁
边还留有旧吊桥的遗迹，最早架设于西元1917年，当时姑子仑警察驻
在所设于北岸的清代溪底营盘遗址上，所以将吊桥称为“姑子仑铁线
桥”。旧吊桥曾经三度被台风摧毁重建，现在的吊桥遗迹为1926年所
建，现今仅剩桥桁。
【姑子仑吊桥】
时隔多年因为旧桥损毁，旅者必须涉渡大武溪，每逢夏秋水涨船
高之时常险象环生，林务局于是在民国九十五年修建新姑子仑吊桥，
以保障旅者安全。
【大武溪上游方向】
【大武溪下游方向】
【姑子仑吊桥留影】
【大武溪河床枯水期】
傍晚时分，通过位于大武溪与姑子仑溪汇流处附近的姑子仑吊桥
，稍事休息之后，因为河床便道已毁，我们还得继续走完最后的 4公
里才能抵达搭车点。
【临时搭建的竹梯栈道】
【漆黑笼罩山径】
天色很快就黑暗了，大家拿出手电筒或手机勉强照明，行走漆黑
笼罩山径是第一次的特别体验。从早上到现在我们已经走了一整天，
说双腿没有酸疼疲累是不可能的，体力已达极限，但最后 300公尺却
还有一段“好汉坡”挑战等着我们，必须攀爬几乎垂直的陡峭坡度榨
干了我们最后一滴体力，没想到这才是真正的“隐藏关卡”。没得选
择，大家一鼓作气咬牙而上，终于翻越山头抵达搭车点，撤离深山。
时间是晚上六点，冬季黑夜完全降临，我们终于结束今天的挑战浸水
营古道之旅。
【抵达搭车点】
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第一次走一整天……一趟超过八小时的深山之旅，挑战浸水营古
道的经验让我留下深刻印象。将近20公里的旅途结束后，虽然身体疲
累但仍精神良好，证明了自己拥有长途跋涉的能耐。就像阿姆斯壮登
月所跨出的一小步，浸水营古道虽然难度不高，但这样的一小步，将
是我以后挑战攀登百岳大山目标的一大步。
【台东台９线小七留影】