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乌来的三条知名越岭道已完成两条，
但距离最近的桶后越岭却因乌来端的林道一两年前因台风而崩塌，至今仍未修复好，
所以不能从乌来进入，只能从另一边宜兰的小礁溪来。
星期六一大早就出发，只在石碇附近车稍多，之后还算顺畅，八点前就到达礁溪；
但因沟通有些误差，九点半才起登。
(过“山上有水”之后，产业道路变为碎石路，仍可向上行车一小段；
但之后路面非常不平整，一般轿车无法再上，仅四轮传动的车子可继续上行)
停好车、换好装，大太阳下走着产业而上。
此岔路处要往右走
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走了一个小时，终于踏完碎石路，右转进入泥土路径。
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不久就到达正式入口，往右走还可上烘炉地山。
四轮传动车或机车都可以直接通到这
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经过帆布工寮后过桶后溪的上游，水量不大。
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接着是山腰的窄径，要小心行走。
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离开窄径后，终于脱离阳光曝晒、进入林荫中；只是这段还有些高低差，不是很平缓。
小桥
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木梯
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很多地方都可走到溪边。
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有溪沟需跨过，但水量不大、难度不高。
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不少漂亮的杉林道。
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里程约 4.5K 处是另一条上烘炉地山的路，登山口在溪对岸。
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前方还有已成危桥的吊桥，原可通往山上的保线路、保线所。
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有三座相接的栈桥，若雨天时会很湿滑，要小心行走。
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再过小溪后踏上砾石河床。据说以前地形完全不同，可见大自然的力量。
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这边有迷路的风险，须小心
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再回到路径上，旁边竟然有辆废弃的机车！
应该是以前就骑过来的，但也可得知后面路应该不至于太难走。
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再踏上长栈桥，接近水瀑处非常湿滑，要小心；
且旁边的木板快烂光了，大概再两三年这座桥可能就会断掉。
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还很新的崩塌，倒下的树干阻路，只能从靠山处高绕，但并不困难。
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在“往大礁溪山”指标的后方是小礁溪山的登山口，可通到先前出发点附近，
但网络上找不到由此处进出的记录。
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最后要过的支流水量有些大，从下游接近合流点比较浅处通过。
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过溪后则是大礁溪山的登山口，这里就比较多登山记录了。
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中午时分，先前就下起小雨了，接近目的地时雨势转更大，
还好后面都是平缓宽敞路径，顺利抵达越岭道 0K 处。
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桶后吊桥，可通往鸟口尖
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在变电设施房舍的屋簷下躲雨休息，中间雨势偶有小歇止，可以走到溪边看看景。
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休息结束，原路折回；要加快速度，赶在天黑前离开难行驶的产业道路。
下了雨，山边出现烟岚
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溪水变得比较急、水也混浊不少
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要出发前雨好像要停了，但出发后又转大了。
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雨中过杉林
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接近宜兰的境界，雨势才完全停止。
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途中都没状况，在这附近才被蚂蝗咬上；虽然刚上身，但还是许久之后才止住血。
过最上游溪水、在帆布工寮处休息时又发现一只蚂蝗躲在手表下；
这只吸了比较多血、身体已肿胀，但去除之后反而很快就止血了。
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回到入口处，大家略为检查，其他人都有被蚂蝗上身，还好都只黏上衣物背包而已。
下过雨且没有太阳，慢慢踢碎石路下山回到停车处、整装后离开，
终于完成乌来三条越岭道行程。
今日行走路线：
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