图文版：http://blog.yam.com/larle/article/74641411
这久违的山区漫行，竟觉有些辛苦！
<103年4月12日>
　　ＰＴＴ嘉义板上常见sunbox1019板友邀约的登山团，可惜目前无缘
参与，索性自己去踏踏，于是前往好奇已久的独立山。
　　从嘉义市区沿林森东路往竹崎，接省道台三线转166线，大抵循独立
山的指标，便可到达樟脑寮车站，也是独立山国家步道的起点。
　　因未曾来过，见多数车辆停在铁道旁的路畔，便跟着停歇。上行才
发现有停车场，疑问之余，看见立牌便解了惑，停车场需另外收费，无
怪乎多数人选择先行下车。
　　沿小径路过一处三合院，便可看见樟脑寮车站。三合院后满山遍野
的槟榔树，让人为水土保持捏了大把冷汗。
　　樟脑寮车站标高545公尺，而目的地独立山则为816公尺。有时海拔
差距仅供参考，真正的艰辛多半来自路途的崎岖。樟脑寮车站昔日以盛
产樟脑闻名，不知车站本身的材质与樟木有无任何关联。
　　顺着铁道前行，旁侧叠峦绿意让人好生悠闲。铁道尽头有个隧道，
至此需右转往步道石阶，正式进入折腾人的攀升苦境。
刚起步不久便有处岔路，山友提到右侧可经独立山，左侧则往奉天
宫。有山头可捡当然不能放过，所以选了右侧。
　　大多时候都在爬阶，偶尔才有缓坡透口气。还好前行一段后有座谷
中吊桥，与铁道伴行的景致让人心旷神怡。过了吊桥依旧是无止境的上
行阶梯地狱。有时视野了阔想望远景提神，却见满山槟榔树，又是一阵
哀伤。
　　没多久抵达第一回旋点，称之回旋点乃因阿里山铁道在独立山采回
旋向上的方式。步道总共有三个回旋点，抵达后需穿越铁道才会接回山
林石阶。
　　既然景观无甚可赏，只好捻花惹草娱乐自己。或因环境合宜，路畔
总见吊竹草踪迹，如斑马纹的叶色斑斓夺目。火炭母草也随处可见，叶
上的独特纹色和如饭粒的白色小花，叫人很难不认出。具三角型叶的刺
蓼，一样是令人欣喜的可爱植物。
　　突然眼里一片翠绿，却是让人心惊的景象，因为是成遍漫坡的咬人
猫。每次见到大面积的咬人猫丛，总想着若不幸仆街该会欲哭无泪。在
咬人猫上发现只悠游的瓢虫，细瞧果是咬人猫黑斑瓢虫，不知道为什么
喜欢把这么凶猛的植物当食草，想来牠们眼里多半看来并不凶猛，甚至
是顿可口佳肴。
　　就这么东看西瞧，不知不觉已来到标高八百四十公尺的独立山（但
一旁告示写“八百一十六公尺”），可惜独立山头并无太多展望。过了
独立山开始出现少见的下坡段，再走些许，便抵达独立山车站，穿越车
站后可由隧道旁的道路继续向前。
　　循坡而上可来到摊贩聚集地，各式简单饮食与农特产的摊家在铁道
两侧各据一角，多数山友会在此歇息觅食。这里可选择往奉天宫续行，
或是绕道折返樟脑寮车站，时间无多而选择后者。
才发现最初岔头该择左，因为此段坡度相对平缓，路径也短些。中
间有处凉亭可供眺望休息，但见一群山友呼喊著有火车出没，只是自己
瞧了半天也不见踪影。复前行又有座独立山吊桥，无铁道相随仿佛少了
些什么。过吊桥不久便返回近入口的岔路。
　　在岔路处遇到一群山友，兴高采烈地正要往步道迈去，疑惑著该向
哪边走。告诉他们两处会相通后，马上得到一个让人会心的问题：
　　“走哪边比较轻松？”
　　经过右侧爬坡地狱洗礼的我向左侧指去，于是那群人便毫不犹豫地
朝左走了。
　　回到入口处的铁道，一只胖晃晃的柯基正与主人准备登山去，不晓
得走一圈下来是否会瘦个好几公斤。　　
　　不知是体力变差，太久没爬山，抑或是独立山步道真的有点硬，这
久违的山区漫行，竟觉有些辛苦！看来有空还是多到山林里绕绕好了。
延伸阅读：
嘉义兰潭．笋寮步道
http://blog.yam.com/larle/article/59704769