感谢厂商邀请小弟开箱评测这支耳机，希望这篇文章对观望的人有参考价值m(_ _)m
一、【前言】
Libratone，别称小鸟牌，是一个走中高阶的路线的蓝牙耳机品牌。在真无线市场中，小鸟
牌非常早就推出了搭载高通QCC512X芯片的真无线降噪耳机产品：Track Air+。
当时Air+的对手只有使用联发科芯片的WF-1000XM3，而AirPods Pro仍未上市，因此Track
Air+刚上市就有很高的声量(不过台湾很晚才引进，所以讨论不多就是了)。
而本篇要介绍的，则是时隔数月推出的加强版：Track Air+ SE。
SE版相比原版Air+提升的部分有：通话表现大幅提升、价格中幅提升、新增“风噪隔离”功
能、使用全新配色(黑金、樱粉) 等等。
那么闲话不多说，进入开箱环节：)
二、【开箱】
1. 拆封～
https://i.imgur.com/PtCQdhW.jpg
2. 包装盒正面
https://i.imgur.com/qN8BWoK.jpg
右下角写着代表10周年纪念的英文
3. 包装盒背面
https://i.imgur.com/uYr7XOz.jpg
4. 抽掉包装的外层
https://i.imgur.com/uqXy5aV.jpg
5. 拉开来就可以看到耳机和充电盒了
https://i.imgur.com/hNHcjJV.jpg
6. 配件一览
https://i.imgur.com/nDMw2C2.jpg
有说明书、三对替换耳套、Type-C充电线
三、【耳机外观】
1. 耳机外侧
https://i.imgur.com/SkXLE0h.jpg
外侧的三角形柱状部分为铝合金材质
金色LOGO让颜值提高了不少
2. 耳机内侧
https://i.imgur.com/K0foqZy.jpg
椭圆球体上有距离感应器和反馈麦克风(Feed Back Mic，别称：后馈麦克风)
3. 耳机顶部
https://i.imgur.com/EXEMPDq.jpg
柱状部分顶部的开口为前馈麦克风(Feed Forward Mic)
4. 耳机底部
https://i.imgur.com/KrRezAM.jpg
柱状部分底部为通话麦克风
也就是说，左右耳机总共6个麦克风
5. 耳机重量
https://i.imgur.com/wzx9S2W.jpg
单耳重量5.4g，算是偏轻的真无线
https://i.imgur.com/xpSO3jJ.jpg
在有尾巴的真无线中，Air+ SE的尾巴算是比较短的
https://i.imgur.com/xs1B8C9.jpg
Air+ SE腔体采用扁平化设计，对耳朵小的人相当友好
四、【充电盒外观】
1. 充电盒顶部
https://i.imgur.com/D53qfq1.jpg
外壳为非常光滑的消光塑胶材质，触感相当圆滑
并且有一个冰凉的金色金属LOGO
2. 充电盒后侧
https://i.imgur.com/gLsFmI8.jpg
有一个Type-C充电口
充电盒同时也支援Qi无线充电
3. 打开充电盒
https://i.imgur.com/MWnaDfM.jpg
https://i.imgur.com/mRwa9l8.jpg
正中间为指示灯与多功能键
亮红灯代表充电盒快没电了
具体的电量可以透过Libratone APP查看
4. 充电盒重量
https://i.imgur.com/VZryU8q.jpg
重量39.5g，体型算小巧。
五、【功能&体验】
1. [佩戴舒适度]
Air+ SE因为机身偏小，附的耳塞也很好戴，所以戴起来舒适度很不错，而且耳朵小的人也
能戴。
另外，Air+SE佩戴时并不会有“气密”的感觉，可能是因为有透气孔所导致，这样对耳朵的
压力会比较小，舒适度也有所提高。
2. [通话表现]
Air+SE为6麦克风(单耳3麦克风：前馈+反馈+独立通话)的真无线降噪耳机，这也是其与4麦
克风(单耳2麦克风：前馈兼通话+反馈)的Air+最大的区别。
相比4麦克风的真无线降噪耳机(前馈麦克风同时负责通话收音，所以没有独立的通话麦克风
)，6麦克风的真无线拥有更好的通话表现。
我自己对于Air+ SE的通话效果相当满意，而且嘈杂环境下拥有不俗的降噪效果。不过这几
行字很难展现Air+ SE通话部分的强大，各位如果有兴趣可以去看对岸评测媒体“数码多
(Soomal)”对于Air+ SE通话表现的评价，比较有参考价值。
3. [蓝牙芯片]
Air+ SE的蓝牙版本为5.0，支援的编码有SBC/AAC/aptX，使用高通QCC5121芯片，而TWS+功
能处于封印状态，有些可惜。
QCC5121和QCC5124的功能和性能是几乎一致的，两者间的区别在于封装方式的不同，结果就
是5121的尺寸会更小一些。
4. [降噪效果]
Air+ SE的数位主动降噪采用前馈+反馈的混合(Hybird)降噪方案。
4-1. 手动调节模式
有0～30档可以调整，数字越大降噪效果越强，数字越小外界环境声音越清楚。
https://i.imgur.com/bAaKaQM.jpg
数字为30时降噪效果相当强悍。
https://i.imgur.com/yMYMT7c.jpg
数字为0时，戴着耳机时听到的外界环境声音与没戴耳机时几乎一样，达到类似“开放式耳
机”的体验。
主动降噪主要针对外界的低频与中频噪音(例如：引擎声、轰鸣声、压缩机声)，Air+ SE在
这部分的降噪效果相当厉害，很难想像这么小巧的机身有这种降噪效果，已经不输我之前用
的主动降噪耳罩了。
而高频段部分(1000Hz以上)的外界噪音，则不在主动降噪的工作范围，需仰赖被动降噪(物
理降噪)来隔绝，在这个部分Air+ SE的表现算是比较普通，可能是考量到户外使用情境所以
稍微弱化高频段的隔音。这意味着在户外使用时有一定的安全性，能够一定程度上感知到车
辆的靠近以及喇叭声。同时在搭乘捷运、火车时也能感知到车内的广播，有效降低坐过站的
机率。这算优点还是缺点就见仁见智了。
在使用者处于安定状态时(例如室内、捷运、高铁)，降噪档位我推荐调整至26～30，在比较
动态的环境下(例如健走、坐客运)，则建议调整至20～24，会比较舒适。
而听诊器效应的部分，跑步时确实挺明显的，所以不推荐戴Air+ SE跑步，不过跑步以外的
运动就没这个问题了(Air+ SE有IPX4防水，运动用绝对没问题，游泳例外)。
至于对岸评测Air+时提到运动会听到自己的心跳声，我自己运动时并没遇到过，可能SE版有
改善这个问题吧。(不过我觉得这种现象应该是耳塞戴太紧或太深所导致)
4-2. 智慧调节降噪
https://i.imgur.com/SWfgteC.jpg
耳机会根据外界的噪音来调整降噪档位或风噪隔离模式，不过我比较偏好手动调节，所以很
少用这个功能。
4-3. 环境音增强
https://i.imgur.com/KcoJP4O.jpg
这个功能与手动降噪调节的“0档”的区别，在于“环境增强”依然会对外界极低频的噪音
进行隔绝(0档不会)，并且也会降低播放中音乐的音量(0档不会)。
Air+SE的环境音听起来相当自然与舒适，不会有莫名奇妙的回音或噪音，可见有好好的在这
个功能下功夫。
4-4. 贴合度检测
https://i.imgur.com/zzgM18r.jpg
可以检查耳机有没有戴好。耳机有没有戴好、耳塞尺寸是否合适，是会影响降噪效果的。
5. [风噪隔离]
https://i.imgur.com/ebclLl0.jpg
所谓的“降噪耳机独有的风噪声”，就是有风冲击降噪耳机的前馈麦克风，让麦克风震动所
产生的音讯噪音(风噪声)。解决方法也很简单，就是停用主动降噪的功能，直接把麦克风“
关机”就不会有这个问题。
各位可以试着想像自己对着麦克风吹气，与麦克风连结的喇叭就会发出一股“风声”，这就
是风噪声；如果把麦克风的电源关掉，那无论对麦克风怎么吹气，喇叭也不会发出任何声音
，自然也不会有风噪声了。
可是为了避免有风噪声就要关闭降噪，感觉有些本末倒置了。而Air+ SE的“风噪隔离”，
就是只把前馈麦克风“关机”，而反馈麦克风仍保持运作状态(反馈麦克风位于接触耳朵的
那一面，所以不会有风)，这样的话，不仅不会再有风噪声，而且主动降噪依然有在运作，
可说是一举两得。虽然降噪效果肯定不如“前馈+反馈同时运作”，不过有降噪效果总比全
部关掉好。
6. [其他功能]
https://i.imgur.com/V3UHB6L.jpg
6-1. 音效设定：
有“正常模式”、“低音增强”、“高音增强”三种EQ。
6-2. 佩戴检测(摘下暂停，戴上播放)：
开启此功能后，左右耳机皆离开耳朵，音乐就会暂停；有其中一边的耳机戴回耳朵，音乐就
会继续播放。
要注意的是，此功能启用时，把耳机取下后，要避免物品或手遮挡住耳机上的距离感应器，
因为耳机会因此判断“耳机已经戴回耳朵了”，然后音乐就会继续播。
不过好在这个功能是由使用者决定是否开启的，如果觉得不好用，停用就行了。
6-3. 手势操作
耳机操作采用“敲击操作”，透过耳机的三角形柱状部分内建的“运动感应器”，来判断敲
击的次数。有“敲两下”、“敲三下”两种模式，左右耳合计四种，并且皆可透过APP设定
手势对应的功能。
https://i.imgur.com/Bih1Wiq.jpg
敲击的使用体验和触控是比较类似的，所以优点和缺点也差不多，小弟就不多赘述了。
顺带一提，如果有启用“佩戴检测”，那手势操作仅会在“耳机戴在耳朵上”时生效。
7. [续航]
耳机本身拥有6小时的续航，充电盒额外提供18小时，总计24小时，算是中规中矩。
充电盒和耳机的电量可以透过APP查看。
https://i.imgur.com/pUeZSte.jpg
8. [开关机与连线]
从充电盒取出即开机，放入则关机；先取出的那侧耳机会成为主机，后取出的则为副机。两
耳都可成为主机，并且都能够单独使用。
由于手势操控中没有耳机开关机的选项，而Air+SE的策略为：耳机静置一定时间自动关机，
稍微移动耳机就会自动唤醒并开机，这项功能是依靠耳机内建的运动感应器所达成的。
六、【听感】
Air+ SE使用了一颗5.3mm的微动圈单体，比我之前开箱过的真无线们都还要小@@，那么表现
到底如何呢？
听感部分使用aptX连线方式，调整为“风噪隔离”模式(因为此模式受环境影响较小所以较
不易浮动)。
1. [综合表现]
Air+ SE走的是宽松、温润的路线，相当的抓耳。这应该就是所谓的欧系调音吧。
三频分布上中频会稍凸出一些，算是针对流行乐、ACG的调音。解析算是中规中矩，声场听
起来比我想像中大，不会有拥挤的感觉。Air+ SE更加着重于提升主旋律与人声的质感，毕
竟在通勤时这两点才是最重要的，而Air+ SE做的相当到位。
2. [低频]
Air+ SE的低频属于饱满、温和的低频，量感中等，而在小音量下量感会显得少了些。其低
频释放的力道较为温和，而收敛的速度较为迅速，产生一种通透的感觉。Air+ SE的低频虽
然较难带来强劲有力的感觉，但是其质感、下潜、氛围感还是颇有水准的，我觉得有些真空
管的味道。
如果嫌低频量偏少的话，可透过APP调EQ调到低音增强模式，低频的厚度和氛围感会有适量
提升。
其低频调校上确保了中频、高频的质感和通透感，不会出现“低频挡住人声”的现象。不过
如果喜欢重低音的话，我就没那么推荐主动降噪耳机了，因为主动降噪的原理，音乐的低频
量感只要增加，就会更容易产生晕眩感(这也是为何主动降噪耳机在低频调校上多半很保守
的原因)，所以对于低音爱好者，我会更推荐没有主动降噪功能而且动圈尺寸较大的真无线
。
3. [中频]
Air+ SE的中频距离拉的比较近，而且有很棒的包围感，声音密度以真无线而言相当的高。
最重要的是听起来相当的滑顺，毛刺感被控制到了一个很低的程度，使其中频听起来舒适度
极佳。
人声的厚实感十足，相当饱满，加上毛刺感控制的很好，无论男女声听起来都很绵密顺滑，
声音密度和透明度表现也很优秀，相当的迷人，算是我目前听过的“真无线”中数一数二的
了(特别强调范围仅限真无线)。
4. [高频]
刚开箱的时候听觉得高频有点暗，经过两周的使用后其高频的明亮度有明显的提升。
其高频听起来相当中性，较为宽松，刺激感和明亮感控制的较为舒适，量感适中，解析和质
感都很不错(以真无线而言)，泛音也很自然，挑不出什么毛病，在真无线中属于很好听的高
频。
5. [底噪]
我原本的刻板印象是：主动降噪耳机的底噪会比没有主动降噪的耳机多，而Air+ SE打破了
这个印象。
在主动降噪正常运作的情况下，Air+ SE的底噪明显比我之前听过QCC3020芯片的一般真无线
都还要更小更少，可以说是几乎没有。这点真是出乎意料之外。
七、【总结】
Libratone Track Air+ SE在颜值、舒适性、通话表现、降噪表现、音质都很出色，尤其通
话表现在真无线中绝对属于第一梯队，音质在使用微动圈单体的真无线中也是已经碰到天花
板的存在。
而唯二的弱项就是手势操作和佩戴传感(摘下暂停，戴上播放)，相比按键式的真无线，这种
敲击式的误触率还是稍高了些，和触控式差不多，所以我还是更偏好Liberty 2 Pro或N6那
种侧键式的。而佩戴传感如果能改成两耳都戴回耳机再继续播放，那使用体验会好很多。不
过这两个弱项其实习惯了也不会那么Care，这大概就是所谓的使用者佛系化吧(笑)。
如果有降噪需求，对通话效果也有很高要求，听音乐注重人声表现的话，那么Track Air+
SE是很适合的选择。如果很少会需要用到耳机通话，那么我更推荐价格便宜不少的Track
Air+，降噪表现和音质是差不多的，不过通话表现就普通了些(笑)。
～【感谢阅读】～