1.新闻网址︰
https://tinyurl.com/mwjudrkc
2.新闻来源︰
自由时报
3.完整新闻标题
可行性评估 交部再度退回 花东快造价高昂 经济效益低
4.完整新闻内容︰
〔记者吴亮仪／台北报导〕交通部在二○二○年重启“花东快速公路”可行性评估，公路局
一月份将评估案送交通部审查，但上月底被退，原因包括成本和现值不一、需纳经济外溢效
果、行车时间重检讨外，最主要为造价昂贵高达三六一四亿元，不具社会经济可行性。公路
局则建议分段进行，经济效益高的“崇德—新城”路段可优先考虑。
初估要3千6百亿 成本太高
花东快在二○一七年曾完成可行性评估，北起花莲崇德村、南至台东市，全长约一七三公里
。过去就评估建设成本太高、不具经济可行性而结案。
立法院在二○一九年底通过临时提案，要交通部重启评估，花莲立委傅崐萁去年提“花东三
法”之一就是“花东快速公路建设特别条例草案”，欲责成交通部以十二年完成花东快的兴
建，但交通部认为建设规模及经费庞大，该条例恐有立法权干预行政权违宪争议，最后朝野
协商改为主决议，请交通部推动。
至于将公路局评估报告退回，交通部解释，虽然工程技术、土方、环境影响都具可行性，但
经费高达三六一四亿，经济效益益本比小于一，不具社会经济可行性。
建议崇德—新城段 可先推动
公路局建议“崇德—新城”路段可先推动，因其益本比达一．五，具经济效益，且可延续苏
花安并纾解国道五号、苏花改往返花莲车流，连结新城转运站公共运输，分流往太鲁阁车潮
。公路局规划组长苏先知表示，最快本月底、最慢下月修正后再送交通部审议。
5.附注、心得、想法︰
看到台东黄建宾在喷交通部的新闻
“难道在民进党政府心中，钱比东部人的生命安全还重要？”
查了一下好像只有自由有报这件事
花东快评估工程技术、土方、环境影响都具可行性
但因为经济效益低被交通部退回
初估经费需要3,614亿
可以盖但是不划算
公路局则是建议崇德新城段可以先做
之后会再提案送审
https://i.imgur.com/XxgeJVL.jpeg
各位怎么看？