※ 引述《kymco9999 ()》之铭言：
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: Cheap
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: #苗栗国深耕人本交通
: [外电报导] 苗栗国近年来，在人本交通的推动上成效显著，现任国王钟东锦加冕后，延续
: 并加速推行相关政策，包括大规模兴建人行道及重划交通标线，致力于提升行人安全与交通
: 秩序。与邻国台湾部分县市仅停留在口号层面的推动相比，苗栗国的实际作为受到广泛关注
: 在地乡民指出，尽管地方上对于人行道建设存在一些反对声音，例如施工期间的不便，或资
: 源分配争议，但国王态度坚定，政策推行并未因反对声浪而有所动摇。
: 值得注意的是，甚至连反对派的国会议员，如陈光轩，也对这些政策表示支持，形成了少见
: 的跨阵营共识。
: #请台湾派出考察团
: 苗栗国成功的经验，值得邻国台湾借镜，台湾许多县市在推动“人本交通”时，往往因为选
: 票考量或地方压力而裹足不前，导致行人空间不足、交通环境混乱
: 建议台湾派出考察团队，赴苗栗国学习如何克服地方阻力，并以坚定的执行力实现真正的“
: 人本交通”
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: 苗栗国的钟东锦县长荣获知识性网红Cheap便宜哥的肯定
: 相较被民进党“抄家”的便宜哥，他肯定苗栗国深耕人本交通
: 对比邻国台湾部分县市仅停留在口号层面的推动相比
: 苗栗国的实际作为受到广泛关注，邻国口号人本交通，苗栗国人本交通落实，便宜建议台湾
: 应该出国苗栗考察
当地人说一下感想
增加人行道是不错
不过苗栗车位本来就规划不多
把路边停车格收掉变人行道
最好是顺便在附近弄出个停车场
不然机车格变人行道后
也只是变成外观是人行道的机车格
甚至汽车也会这样
我之前很常从苗栗市火车站一路走到现在苗栗最大全联那
基本上目前新增的人行道区域对行人帮助有限
尤其是现在较热闹的区域路段
光复路跟府前路
看起来还没有纳入这段人行道计画
这两段才是人车最多的地方
比起人行道
之前沿着铁路弄的自行车道反而对苗栗行人最友善
毕竟是只有人跟脚踏车的道路
不过有一段很智障
为了防机车骑进去
搞得骑自行车的人也得停下来用牵的