https://www.ftnn.com.tw/news/364574
FTNN新闻网
财经
工会爆料“经济部坑杀中钢”5500亿元　“投资绿电为名”实为掏空
发布时间：2024/12/30 18:38
记者陈弘志／台北报导
高雄市中钢集团总工会爆料，指出民进党政府为推动2050净零碳排目标，推行“风电国产
国造政策”，促使中钢成立子公司兴达海基，但该公司至今已亏损64亿元。近期，经济部
又主导中钢成立售电平台“台湾智慧电能公司”，计画统购25年、总价高达5500亿元的绿
电。然而，在缺乏完整配套与计划的情况下，该平台可能成为另一个巨额亏损的钱坑。中
钢工会呼吁全民关注，挽救中钢免于被不当政策拖累，才能保障百万股东与上万员工的权
益。
工会指出，2018年，政府要求中钢成立子公司兴达海基，并引入国发基金，资本额34.21
亿元。然而，由于经济部强推“风电产业百分百国产化”，导致兴达海基截至目前亏损已
达64亿元。
甚至在今年7月时，欧盟以违反WTO规范为由正式控诉台湾，警告此政策将提高能源转型成
本与难度，经济部后续虽宣称松绑政策，但风电国产化政策早被警告可能违反WTO规定，
政府却仍以百分百国产化为标准，要求兴达海基执行，并未采取渐进式推行方式，甚至当
时已有质疑指出，兴达港港深不足，且淤积严重，不符风电发展需求，但政府仍执意利用
前瞻预算整治已闲置20年的蚊子港，导致风电国产化政策于今年几近宣告失败。
对于兴达海基的亏损，经济部归责于“目前接单方式无竞争力”，将亏损责任推卸给中钢
集团，并让中钢集团买回兴达海基，严重威胁员工与股东利益。
两年前，经济部要求中钢研议成立“再生能源售电业”，但中钢以难以估算投入规模及效
益为由，表达实无意愿。今年五月，经济部再次邀请中钢成立泛官股售电业，中钢则以“
需视实际情况及公司整体财务与发展考量”为由持保留态度。
工会表示，然而十月底，中钢突然成立“台湾智慧电能公司”，显示政府在政策推动过程
中施压，违背公司治理原则。工会呼吁政府不要以撤换董事长及总经理等高层人事为威胁
手段，要求中钢集团务必配合，如果政府一味以“听话”为用人标准，将严重不利于产业
发展。
工会指出，政府推动中钢成立售电公司的根本原因，来自绿电买卖双方在企业购售电合约
（CPPA）谈判中的僵局。随着卖方成本上涨，买方又嫌价格过高，再加上离岸风电融资困
难，政府逼迫中钢作为买方担保者进场，并承接经济部提出的“绿电好事多”计画，负责
统购分销绿电，并计画在25年间统购总金额高达5,500亿元的绿电。
工会爆料，然而，经济部“绿电价格合宜”的说法，与上述回应和解决风电开发商需有“
信评良好的买家”的融资条件互相矛盾，摆明是要中钢硬吞高价绿电，当替死鬼。
工会透露，高昂电价已使台积电等用电大户拒绝购买，显现计画恐面临“高买价、低售价
”的钜额亏损风险。中钢本业已因中国低价钢铁竞争，而导致盈利能力下降，虽积极响应
2050净零碳排政策，却被迫承担庞大的售电责任，不仅无助于解决能源困局，还可能损及
百万股东利益与上万员工生计，令人难以接受。
工会表示，随着AI与半导体产业的蓬勃发展，用电需求只会持续攀升。全球净零排放的推
动，进一步推高能源相关资源与成本。然而，政府的能源政策与产业政策方向始终不明确
，目前绿电占全台总发电量不到10%，2025年达到15%的目标，几乎确定跳票，显见政府政
策的规划不切实际。
工会指出，风电国产国造政策大转弯，却要中钢集团承担巨大的财务压力。目前，兴达海
基的整体财务状况，例如银行借贷金额、收购所需资金以及后续转型的效益评估均未明朗
化，这些问题对劳工权益及集团稳定发展有密切影响，传出后续的售电平台也要把相关风
险转嫁给中钢集团，可能沦为兴达海基之后的另一个大钱坑。
工会强调，售电平台及融资问题，应由政府全权负责，避免重蹈“风电国产化”错误决策
的覆辙，导致中钢集团亏损进一步扩大，牺牲百万股东及数万中钢集团劳工的权益。
工会因此提出4个诉求：
1. 调查兴达海基亏损责任：兴达港不符风电需求，前瞻预算整治淤积问题执行情况需调
查，经济部推动风电国产化政策失败应究责。
2. 止血中钢亏损风险：经济部应承担兴达海基亏损，并提出具体补救措施，停止把责任
推卸给中钢及要求全额收回。
3. 停止逼迫中钢承担售电平台风险：政府推动中钢成立售电平台，中钢意愿疑被施压而
大转弯，但目前缺乏完整计划，恐成第二个“大钱坑”，应由政府负责解决绿电价格与融
资问题，避免损害中钢股东与员工利益。
4. 确保政策透明与合理规划：能源政策规划不切实际，应立即检讨风电与绿电目标，避
免财务压力转嫁至中钢集团，影响劳工与产业发展。
===
绿电是一门好生意
台电从赚钱到亏损几千亿
中钢被压着头去做赔钱生意
一切都是为了绿电这门好生意
谁获利谁当冤大头大家都很清楚
金主开心最重要