台铁公司化周年“事故不减反增”　准点率创近3年新低
记者 陈昫蓁 / 责任编辑 编辑组 报导
台铁常被戏称“被火车耽误的便当店”，公司挂牌将满1年，预估亏损新台币120亿元，比去
年还多，本业依旧没赚钱，且行车事故、异常不减反增，根据交通部统计前十月事故及行车
异常事件，比去年整年还多，列车准点率也创下近3年新低。
交通部统计至今年10月，台铁行车事故及行车异常事件高达839件，重大行车事故4件、行车
异常796件，去年整年，行车事故及行车异常事件仅777件；准点率部分，截至今年10月，列
车准点率为93.14%，创下近3年新低，自强号准点率只有85.93%，为5年新低。
另外，台铁接连发生外籍人员闯机厂、攀爬上行驶列车，还曾爆出鸣日号漏挂一节商务车厢
，EMU900型电联车在花莲站结束任务后，要推进洗车场清洁，疑似操作不当，撞上止冲挡车
头严重毁损等事件。
台铁公司表示，因为受0403花莲地震加上余震影响，大幅影响列车准点率，此外，六月发生
连续豪雨等剧烈天气，还有凯米、山陀儿及康芮台风风灾等影响，造成土石流中断路线、设
备损害等等，准点率为97.61。台铁强调，目前已规画短、中、长期改善措施，例如加速老
旧车辆及设备汰换、优化外物入侵告警系统等等。
https://news.tvbs.com.tw/life/2726881
早就知道啦 公司化本来就不会理所当然变好
只是政府卸责的方式 然后又可以变卖大量土地 然后只加薪高层 基层大量流失 前两天一日
撞两车 显然连维持标准sop安全性都无法做到了