※ 超出三日之新闻/社群、社论转录 ※
1.网址︰
※ 请附上有效原文连结或短网址 ※
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2128709
2.来源︰
自由
3.完整转录标题
※ 请再确认文章分类标题 ※
※“旧闻”标题须为原新闻或社论标题且从头张贴，不得任意删减。※
※ 转录来源为FB/推特，则标题须为来源名称。(ex:人名、粉丝团名…etc )※
一场车祸烧出民怨 大湾交流道盼改善
※ 内文请完整转载标题 请勿修改与删减 ※
※ 注意发文标题 为原始新闻标题从头张贴 切勿修改与删减 ※
4.完整转录内容︰
※ 请完整转载原文 请勿修改内文与删减 ※
〔记者黄文瑜／台南报导〕10日国道一号南下大湾交流道路段，传出2死5伤重大车祸，让
许多用路人反应，大湾交流道虽然很方便，缩短进市区的距离，但实际上，该路段设计不
良，减速车道短之外，出口下来平面道路的红绿灯设计，也会造成回堵，惹出民怨，国道
高速公路局南区工程处近期将改善。
当日车祸是因一辆大货车未注意前方匝道车流回堵，追撞前方5辆轿车，大货车车身倾斜
滑行，底盘削去其中一辆轿车车顶，车内一名林姓台积电员工头颅被切半当场死亡，另辆
轿车吴姓女驾驶也昏迷送医不治，肇事司机讯后依业务过失致死罪嫌移送法办。事情一出
让许多用路人都引发共鸣，表示该路段确实很容易发生意外。
国道高速公路局南区工程处处长李怀渊表示，事件发生过后，该单位再次检核减速车道长
度、宽度及坡度，完全符合规定，但是伤害造成，表示仍有改进空间，但因大湾交流道属
于“钻石型”设计，环境条件就是较狭窄，因此可能在砸道口增加LED灯字幕，提醒民众
前方回堵，或是调整规划2车道，让车不容易塞到主线道。
5.附注、心得、想法︰
※ 40字心得、备注 ※
我觉得版上说的对
发现前方回堵的话怎会还撞上去了
这件事一定有疑点~一定是买凶杀人
也要查下去
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4700331
北返塞车疏忽车距 国3南投酿6车追撞
这个也是可惜没成功要性命