笑死 绿共资动部果然和惯老板联手打压歹完劳工
不是缺工 是缺便宜的工 根本就是资进党 绿共烂死了 下台!!!
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20241030000596-260110
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中国时报
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估补充6700余人 侨外生将可从事仓储、驾驶
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估补充6700余人 侨外生将可从事仓储、驾驶
04:102024/10/30 中国时报 林良齐
缺工冲击百工百业，商总疾呼缺工问题不要拖到明年，并且呼吁劳动部应尽速开放移工，
据悉，劳动部目前仍不打算开放服务业移工，但近日则陆续开放毕业侨外生担任护佐、仓
储理货、货车驾驶、随车助理、公路及市区客运驾驶及客运安全管理人员。
劳动部部长何佩珊表示，缺工成因复杂，很难单一归因，包括少子化、服务业的产业结构
及其劳动条件、薪资吸引力，乃至于疫情期间新型态弹性工作的兴起，与疫后经济复苏导
致的全球抢工潮等，皆可能导致缺工现象，解决缺工并非只有开放移工，且缺工不能等于
低薪，在维护、提升劳动权益的前提下，寻求跨部会合作解决缺工的结构性与各类型问题
。
据统计，我国每年侨外生毕业人数约1.2万余人，至今每年约有8000人留台工作，因此除
了透过缺工方案协助媒合国人外，劳动部近期也频频开放侨外生担任中阶技术人力因应缺
工，如近期就删除侨外生担任白领专业技术人员的评点制上限员额，更要扩大开放中阶技
术人力。
劳动部于30日专案报告指出，国家发展委员会于9月30日跨部会评估研商决议，将扩大开
放毕业侨外生从事医院照护辅佐、仓储理货、货车驾驶、随车助理、公路及市区客运驾驶
及客运安全管理人员等6类中阶技术工作，预估将补充6700余人。劳动部官员说，其中如
客运司机要求应取得驾照、语言能力、业者提供薪资应高于5万元，而仓储理货、随车助
理会要求取得起重机执照等。