假车牌问题泛滥　警政署：年增464%原因是...
记者 王皓宇 / 摄影 张志旻 报导
假车牌问题日益严重，警政府统计，跟去年相比，案件数暴增464%。立委指出，修法将严重
超速标准从超过速限60公里下调至40公里，导致吊扣车牌案件激增，进而增加假车牌的需求
。另一方面，假车牌不只是交通问题，许多刑案，犯嫌都是透过假车牌车辆犯案。立委提出
修法，加重罚则，若是累犯还要没收车辆。
警方vs.使用假车牌者：“你怎么他怎么交给你的？寄的还是面交？没有啊寄的。”
松山分局警方发现客车悬挂假车牌。从车牌的色泽、特征，看出与正常车牌有差，上前盘问
。
警方vs.使用假车牌者：“你在虾皮买的，还是在哪边买的？就脸书他们现在很多广告啊，
那你怎么给他钱，超商店到店，超商给钱啊。”
全案依道路交通管理处罚条例开罚，以触犯刑法伪造文书罪移送侦办。另一边，士林分局警
方破获一起住宅窃案，嫌犯骑的机车，也是挂假车牌。
警政署交通组长陈明志：“伪造车牌案件，案件数的确有增加逐年增加的趋势，尤其是在今
年跟去年来比较，我们首先在开罚，也就是道交条例的开罚的部分，今年一月份到九月份，
已经开罚了877件，那去年一整年才只有189件，增加了464%。”
假车牌问题严重，从过去每年几十件，到今年暴增到600多件，近4成使用假车牌的人，是因
为被吊扣车牌，被吊扣车牌的原因，是这个。
立委(民)林俊宪：“所谓的严重超速，有一个立法其实是很有问题的，它修改那个规定，它
把严重超速由原来的超过速限60公里，下修为只要超过40公里，就算严重超速就吊扣车牌，
那造成这种吊扣的状况暴增，原本例如2022年，一年大概有15000多件，去年暴增到65000件
，就多了4倍多，现在到9月就有5万多件，预估会到8万，修法是为了能够吓阻或减少违规，
结果你修法以后反而违规状况更严重，表示这个修法有问题。”
资深记者王皓宇：“假车牌不只是交通议题，试想今天如果发生了重大刑案，嫌犯开着假车
牌的车，警方没有办法在第一时间掌握嫌犯的行踪，因此就拖延了破案的时程，再来如果车
主开着假车牌的车，就会比较不在乎车速，发生了超速提升了事故的发生率，所以假车牌背
后，可能会引发更多的社会问题。”
立委(国)洪孟楷：“现在假车牌也被列为是警政署的，一个重点查缉项目，最主要就是因为
发觉这样的一个猖獗，而假车牌可能会面临到几个部分，包括说有可能会是无照驾驶，或者
是说他可能会持续超速，因为他用假车牌他就有恃无恐的，会不怕测速照相，以及如果说真
的发生肇事逃逸的时候，人没有在现场，而警方没有办法依照这个假车牌去循线，找到这样
的一个驾驶，所以说他其实衍生的社会问题非常的大，更不用讲过去有一些重大的刑案犯罪
，其实车手也好或是枪手也好，都是利用假车牌犯案。”
再加上社群网站贩卖假车牌状况严重，只要5千元就能买到，今年七月，虾皮下架所有车牌
商品，严禁贩售伪造车牌，主动人工巡查取缔，将违规卖家停权处分。
立委(国)洪孟楷：“现在现行的假车牌制作，以及贩卖太过泛滥，尤其是透过社群媒体平台
的一个贩卖，所以我们接下来要针对数发部或是NCC，应该要源头管制加强取缔。”
洪孟楷提案修法，加重假车牌罚锾，从现行3600元到1万800元以下，提升到1万元到3万元以
下，同1年内违法2次，可处6万元罚锾，并没入车辆。
警政署交通组长陈明志：“第12条里面处罚是处罚车辆所有人，没有处罚车辆驾驶人，这个
我们已经有建议交通部，车辆的驾驶人应该要加入处罚，那另外伪造号牌的使用伪造号牌，
假设他是吊销吊扣，他已经是第二次的违法，他第一次已经在，因为他的严重违规的行为被
吊销吊扣，他怎么还可以再用伪造的号牌来行驶呢？这个在道交条例12条里面，这个处罚太
轻了。”
至于交通部长陈世凯答询立委林俊宪时，也提出三项改进措施，包括增加伪造难度、提高罚
则等。
公路局监理组组长魏武盛：“公路局也有研议，对于号牌有多道防卫措施之外，再研议其他
的更精进的防伪措施，呈报给交通部。”
从科技到执法，政府需要跨部会整合，杜绝假车牌泛滥。
https://news.tvbs.com.tw/local/2661226
我是觉得啦 抓到用假车牌的 直接没入车辆就好 这下后面说不定都是黑的 罚他两三万根本
不痛不痒