1.新闻网址︰
https://udn.com/news/story/7327/8308236
2.新闻来源︰
联合新闻网
3.完整新闻标题
高雄交通违规开单5年增2成 被轰科技执法像“流刺网”
4.完整新闻内容︰
高雄市科技执法路口愈来愈多、民众违规检举也多，议员陈丽娜指出，2019年高雄交通违
规取缔件数237万件，去年284万件，市长陈其迈上任后增加47万件、罚款增加8亿元，交
通事故发生数只减6239件，平均罚13万才减少一个事故，代价太高。交通局长张淑娟表示
，举发数增加是因交通部开放民众检举，宣导与交通工程都有努力做，不是只有执法而已
。
陈丽娜今天在议会交通部门质询指出，每年交通罚款不断往上飙，科技执法更如同“流刺
网”式开单，2019年交通违规举发数237万件、罚款收入约20亿，2023年284万件、27.89
亿，今年罚单收入可能超过30亿元；交通事故发生数，2019年4万2517件、2023年3万6278
件，共减少6239件。4年举发数增加20％，事故发生率降低14％。
陈丽娜说，陈其迈2020年上任后，平均每天多开1250件罚单，堪称“酷吏”，另外交通罚
款收入大约增8亿，平均每罚13万元罚单才减少一起事故，显然不成正比；高雄人口数没
有增加，罚单却从10亿、20亿一路增加至30亿元，事故减少是好事，但代价未免太高，是
否会无止境增加下去，只能用严惩方式改善吗？
交通局长张淑娟说，罚款收入没有超过30亿元，资料有落差，另外罚单不是手段或目的，
主要是大家重视行人路权，交通部一直修法，罚金也都加重非常多，高雄不是唯一增加的
城市；开单数增加原因是今年6月前开放民众检举，中央法令的变革造成，科技执法是针
对易肇事地点，不是随便乱设。
5.附注、心得、想法︰
国民党籍 陈丽娜议员的意思是说，最好过后劲溪飙车无罪、撞人有理？
不去帮忙宣传要遵守交通规则，而是检讨行政执法机关做事太勤奋？
然后我们再来在网络上整天嘲讽暖市就是交通地狱就能当作一切都没问题了呢
然而这款议员还是怎么选都选得上，果然大家对国民党总是特别友善包容呢