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2.新闻来源︰yahoo!新闻 太报
3.完整新闻标题：欧盟将表决对中国电动车加
征45%关税 法义等4国将投赞成票
4.完整新闻内容︰
林宜萱 2024年10月3日 周四 上午7:43
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2024年2月28日，中国电动车商比亚迪在墨西
哥发表会上推出低成本电动车EV Dolphin
Mini。路透社
欧盟执委会日前提案，拟对中国制造的电动车
加征45%关税，欧盟27个成员国将于本周五（
10/4）对此进行表决。路透社报导，法国、义
大利、波兰、希腊将会投赞成票，有前两者的
支持相当重要，惟目前不确定欧盟最大的经济
体和汽车制造国德国会赞成或反对；若通过加
征关税，可能引发中国报复。
路透社报导，据法国、意大利、波兰、希腊的
官员和消息人士透露，这四国将投票支持对中
国电动车加征关税。
根据欧盟规则，须至少得到15个成员国、且这
些国家人口加总达到欧盟65%的支持票。才可
实施执委会对中国电动车加征45%关税的提案
，为期5年。
因此，法、义、波、希的支持对欧盟而言是一
个重大助力，这四国人口加起来就已经占欧盟
人口的39%。法国总统马克宏（Emmanuel
Macron）2日表示，中国对电动车补贴的程度
令人难以忍受，“我们必须保护所有产业领域
的公平竞争环境”。
欧盟汽车产业大部分反对加征关税，尤其是德
国，因为德国汽车将近三分之一销售额仰赖中
国。德国总理萧兹（Olaf Scholz）2日强调应
和中国继续谈判，不过7月初步表决时，德国
投了弃权票，而德国执政联盟对加征关税的想
法持续分歧，这次可能再投弃权。
先前支持加征关税的西班牙，在总理桑杰士（
Pedro Sanchez）9月访中后，立场变得不明。
捷克尚未表态，但指出美国、加拿大、巴西、
土耳其也都对中国补贴产业的行为采取了行动
。
欧盟执委会主席范德赖恩（Ursula von der
Leyen）表示，欧盟必须保护自己的市场不受
中国补贴的进口廉价电动车影响。据调查，中
国制造的电动车2022在欧盟市场的占比为3.5%
，但2024年第二季占比已经飙升到27.2，中国
厂牌的电动车占比也从1.9%直升14.1%。
执委会本月1日指出，中国每年多余产能制造
了300万辆电动车，是欧盟市场规模的2倍，而
这些车都需要出口，若倾销欧洲根本吃不消。
中国也对欧盟白兰地、乳制品、猪肉产品发起
进口调查，被认为是对欧盟加征电动车关税的
报复。
若欧盟实施加征关税，中国电动车制造商必须
决定是要自行吸收关税、或是提高售价；中国
国内的汽车市场需求下降，面对欧盟关税，有
些中国汽车制造商已开始寻求在欧洲投资工厂
，虽然人力成本和制造成本都较高，但可以避
开45%的关税。
5.附注、心得、想法︰
中国电车技术和制造独步全球，遥遥领先欧美
落后国家，而现在竟然企图联合在地势力，对
上国低价恩赐给欧美的顶级新能源车，疯狂地
拨脏水和造谣，简直可以说是活腻了吧，这种
倒行逆施的败国政策，最终必定会受到欧美人
民的反噬，基本上已经属于是反人类罪。